泥质岩隧道施工技术研究
泥质岩隧道施工技术研究
摘要:结合赣龙铁路长汀段大山坪隧道施工,通过对现场监控量测数据分析,总结了泥质岩隧道施工中弧形导坑法、CRD法、双侧壁导坑法的不同适用范围,指出其具体施工工艺步骤、质量控制要点及围岩的变形规律,同时指出隧道洞内泥质岩基底处理的措施。
关键词:泥质岩 , 隧道 , 施工技术
Abstract: combining the dragon jiangxi railway tunnel construction for changting mountains ping, through to the site monitoring data analysis, this paper summarizes the shale rock tunnel construction DaoKeng CRD method, the arc meshshotcreting firstly method, the method of different applicable scope, points out its specific construction process step, quality control points and the deformation law of surrounding rock, and points out that the tunnel hole shale rock basal processing measures.
Keywords: shale rock, tunnel, construction technology
1引言
泥质岩是我国南方地区——福建省常见的一种特殊土,是第四纪干旱半干旱气候条件下形成的,其基本色调是棕灰色,垂直节理发育。
在泥质岩地区修建隧道有两个显著的特点:(1) 泥质岩地基的处理;(2隧道开挖后拱顶及局部应力集中过大,拱顶沉降较大,造成隧道结构易失稳。因此在不同的地质情况—下研究适宜的开挖方法,减小隧道拱顶沉降,有效抑制隧道围岩变形,在保证隧道施工安全的基础上加快施工进度,寻求一种克服洞内空间受限消除安全隐患的方法,对泥质岩大断面隧道施工有重要意义。
2开挖方法的选择
泥质岩隧道施工控制重点主要是要有效地控制围岩变形,因此围岩的情况决定了隧道施工方法的选择。
开挖控制变形,保证围岩稳定的原则就是化大为小,采用分部开挖支护,仰拱、二衬、步距要合理。
对于埋深较大的不同级围岩,在适用短进尺的条件下,有一定的围岩稳定时间,保证在围岩未有大的变形掉块的情况下有足够的立架和喷锚作业时间,从而