桥梁施工技术及裂缝成因分析
桥梁施工技术及裂缝成因分析
摘要:桥梁和道路对于国家和人民具有同样重要的意义，所以说在实际的施工中，施工技术如何直接决定了桥梁的质量，桥梁的质量则直接关系到国家和人民的经济发展，而桥梁是否存在裂缝也是影响桥梁质量的重要因素之一。随着现代桥梁工程施工技术的飞速发展，桥梁工程的内在施工质量已经有了明显的提高。但在施工过程中，很容易出现裂缝。针对桥梁施工技术以及其裂缝产生的原因进行分析和讨论。
关键词:桥梁施工技术； 桥梁裂缝成因； 分析和讨论
Abstract: Bridges and roads to the country and the people have the same important sense, so in the actual construction of said, construction technology how directly determine the quality of the bridge, the quality of the bridge is directly related to the economic development of the state and the people, and whether there are cracks is also affect bridge quality of bridge one of the important factors. With modern bridge construction technology rapid development, the inner construction bridge engineering quality has been have been significantly improved. But in the construction process, it is very easy to crack. For bridge construction technology and its reason of cracks are analyzed and discussed.
Keywords: bridge construction technology; Bridge crack causes; Analysis and discussion
http:///
一、桥梁施工裂缝的成因
1．1荷载引起的裂缝
荷载裂缝产生的原因在于施工过程中，不加限制地堆放施工机具、材料；不了解预制结构受力特点，随意翻身、起吊、运输、安装；不按设计图纸施工，擅自更改结构施工顺序，改变结构受力模式；不对结构做机器振动下的疲劳强度验算等。
1. 2施工工艺质量引起的裂缝
在混凝土结构浇筑、构件制作、起模、运输、堆放、拼装及吊装过程中，若施工工艺不合理、施工质量低劣，容易产生纵向的、横向等各种裂缝。
1)混凝土保护层过厚，或乱踩已绑扎的上层钢筋，使承受负弯矩的受力筋保护层加厚，导致构件的有效高度减小，形成与受力钢筋垂直方向的裂缝。
2)混凝土振捣不密实、不均匀，出现蜂窝、麻面、空洞，导致钢筋锈蚀或其他荷载裂缝的起源点。
3)混凝土浇筑过快，其流动性较低，在硬化前因混凝土沉实不足，硬化后沉实过大，容易在浇筑数小时后发生裂缝，即塑性收缩裂缝。
4）混凝土搅拌、运输时间过长，使水分蒸发过多，引起混凝土坍落度过低，使得在混凝土体积上出现不规则的收缩裂缝。
5)混凝土初期养护时急剧干燥，使得混凝土与大气接触的表面上出现不规则的收缩裂缝。
6)用泵送混凝土施工时，为保证混凝土的流动性增加水和水泥用量，或因其他原因加大了水灰比，导致混凝土凝结硬化时收缩量增加，使得混凝土体积上出现不规则裂缝。
7)混凝土分层或分段浇筑时，接头部位处理不好，易在新旧混凝土和施工缝之间出现裂缝。如混凝土分层浇筑时，后浇混凝土因停电、下雨等原因未能在前浇混凝土初凝前浇筑，引起层面之间的水平裂缝；采用分段现浇时，先浇混凝土接触面凿毛、清洗不好，新旧混凝土之间粘结力小，或后浇混凝土养护不到位，导致混凝土收缩而引起裂缝。
8)混凝土早期受冻，使构件表面出现裂纹，或局部剥落，或脱模后出现空鼓现象。
9)施工时模板刚度不足，在浇筑混凝土时，由于侧向压力的作用使得模板变形，产生与模板变形一致的裂缝。
10)施工时拆模过早，混凝土强度不足，使得构件在自重或施工荷载作用下产生裂缝。
11)安装顺序不正确，对产生的后果认识不足，导致产生裂缝。
12)施工质量控制差。任意套用混凝土配合比，水、砂石、水泥材料计量不准，结果造成混凝土强度不足和其他性能(和易性、密实度)下降，导致结构开裂。
1．3温度变化引起的裂缝
引起温度变化的主要因素有以下几方面：
1)水化热。出现在施工过程中，大体积混凝土浇筑之后由于水泥水化放热，致使内部温度很高，内外温差太大，从而使表面出现裂缝。
