浅谈新乡市停车场规划
【摘要】随着经济社会的发展和城市规模的扩大，日常出行对机动化的拥有量迅速增加，随之而来的交通拥堵和停车难问题日益成为城市发展面临的严峻考验。本文以新乡市为例，针对当前停车现状及存在问题，提出了系统的解决思路和方案。
【关键词】停车场；需求；供给
1.引言
近年来，随着经济社会的发展和城市规模的扩大，日常出行对机动化的需求与日俱增。目前新乡市机动车保有量，以每年10%的速度递增。截止2010 年末，新乡市机动车拥有量达到85辆/千人，小汽车拥有率为25辆/千人。预测2020年中心城区全日居民出行量达到426万人次/日，私人小汽车拥有量达到31.9万辆。而新乡市由于城市土地资源紧缺、规划滞后等原因，停车场建设水平非常滞后，根本无法适应迅速增长的汽车拥有量，机动车保有量的迅速增长与城市停车场建设滞后的矛盾十分突出。
2.停车场现状
2.1概述
停车场是指供各种机动车和非机动车停放的露天或室内场所。按停车车辆性质分为机动车停车场和非机动车停车场；按停放位置分为路内停车场和路外停车场，其中路内停车场又可分为路上停车场和路边停车场两种形式；按服务对象分为公共停车场、配建停车场和专用停车场。
2.2现状分析
2005年，新乡市市区拥有各种车辆18万辆，而中心城区内包括党政机关单位及所有公用的停车点算在内，可使用的汽车停车场面积约25公顷，每百辆车仅20个停车位。截止2011年，新乡市现状路上临时公共停车泊位约1.5万个，路边停车场仅5处，停车泊位数不足150个，机动车数量与公共停车泊位之比为10：1，停车供给总量约有6-7万个缺口，市区现状几乎没有公交停车场，甚至没有一处路外公共停车场，老城区基本无配建停车设施，新城区停车标准较低。由于缺乏对停车场建设的战略规划，马路两边乱停乱放现象非常严重，给城市的环境和交通运行带来重大影响，导致了交通拥堵、停车难、乱停车等诸多社会问题，也给城市安全发展带来了很多隐患，甚至已成为制约城市建设和经济发展的一个重要因素，城市停车问题日益成为广大市民关注的焦点。
3.问题对策
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