远眺东京火车站，摄于1914年。
现在的东京站
日本工业俱乐部旧会馆全景，摄于1920年。
再生后日本工业俱乐部会馆全景
再生建筑让日本更具魅力
◎实习记者吴雪峰
在建筑设计方面，日本在世界占有重要地位，对亚洲建筑界的影响也很大。作为亚洲为数不多的发达国家，日本在建筑再生方面起步较早。另外，因为日本国资源匮乏，日本建筑设计师更重视将低碳、可持续性、低能耗等环保理念付诸实践。
留住老建筑的历史风韵
顾名思义，“再生建筑”就是通过改造的方法使旧建筑获得新生，对自然环境更加友好。
二战后的日本，在经济建设上取得巨大成功。1955年至1991年，日本经济高速发展，城市化速度也很快，大量农村人口涌入城市，加剧了城市住房短缺，日本各大城市建造了大量新楼，好多老建筑、老街区也被一拆了之。
在1991年“经济泡沫”破灭之后，日本经济发展的脚步放缓，整个社会深入反思过去的发展模式，一些人士还专门成立了非营利性的“历史建筑保存再生研究所”，以保存珍贵的文化遗产，让后人也能看到老建筑、旧街区的魅力。
东京火车站的“再生”
应该说，在再生建筑方面，日本有许多让人印象深刻的地方。东京丸之内就有好几个经典的项目。
东京丸之内是日本最有名的商务金融区，也是世界三大金融中心[最新消息 价格 户型 点评]之一。它位于日本东京都千代田区皇居外苑与东京车站之间的黄金地[简介 最新动态]段，交通方便，面积达120公顷，有104栋大厦。该区域的帝国剧场等建筑是日本重要的文化遗产。在东京丸之内100多年的历史中，曾历经了三次大改造，其中几个建筑再生项目在日本堪称典范。
北京《建筑创作》杂志2011年第五期发表了张皆正、李亚明的《东京丸之内车站的保护、修复与扩建》一文，该文介绍，东京丸之内车站原名东京火车站站屋。由日本著名建筑师辰野金吾(1854～1919)在1903年设计。该工程于1908年开工，1914年年底建成并正式投入使用，一层以铁路客运为主，二层设有东京站旅馆(1915年开业)。
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