杨家坪隧道出口三线段施工方案
1.编制范围
杨家坪隧道出口三线段190m（DK123+845~DK124+035），为三线车站大跨隧道，其中明洞段7m（DK124+028~DK124+035）。衬砌类型为车站D段Ⅴ级复合抗震衬砌。
2.工程概况
2.1．地理位置
杨家坪隧道出口三线段190m（DK123+845~DK124+035），该段位于四川省阿坝州茂县中心村。
2.2．地质说明
该隧道出口三线段洞身通过卵石土层，整体性差，
2.3．工程特点
杨家坪隧道出口三线段190m（DK123+845~DK124+035）为车站段三线大跨隧道，最大施工开挖断面净空达到宽21.6m，高14.4m。此段地质条件差，洞身通过堆积卵石土地层，围岩成拱性及自稳性差，出口位置山体较陡，施工场地狭窄，且桥隧相连，施工难度大。
3.出口端施工总体方案、步骤
（1）隧道出口端目前已完成的工程
目前已完成工程：洞顶边仰坡防护、洞口4根预加固桩、洞顶地表φ76钢管桩注浆加固、洞口导向墙及超前大管棚施工。
（2）出口端工程施工总体方案
车站段三线大跨隧道采用双侧壁导坑法开挖，开挖采用机械开挖为主（必要时辅以浅眼弱爆破），人工配合整修；洞口30m采用双层超前支护（超前大管棚、超前小导管）+钢架+锚网喷联合支护，其余地段采用超前超前小导管+钢架+锚网喷联合支护；仰拱、二衬紧跟开挖支护施工（满足相应安全步距要求），仰拱及仰拱填充利用栈桥平台进行混凝土施工，仰拱整体浇注一次成型。二衬采用整体式衬砌模板台车拱墙一次性整体灌注，泵送混凝土。
（3）出口端后续工程施工步骤
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