船舶机械保养中常见故障及处理分析
【摘要】我国航海业发展迅速，对船舶机械的要求越来越高，船舶技术也在不断的创新发展，新技术能研创出更多高新设备，设备研发应用的成本以及维修养护的要求也在随之不断提升。船舶机械的保养不仅仅关系到人们的生命、财产安全，还涉及到了船舶的使用成本与经济效益。因此，如何处理船舶机械的保养与维修问题十分重要。
【关键词】船舶；设备；维修；保养
随着科学技术的发展与航运事业的壮大，运输船舶设备设施得到了很好的改善，其工作效率有了明显提高。船舶作为大型的运输工具，在长期运输使用中，由于各种因素的作用，船舶机械设备的性能和技术会发生不同程度的削弱和降低，出现故障和安全隐患等风险的几率会随着使用时间的增加而增大，严重威胁到工作人员的生命财产安全，加强船舶机械设备的保养工作就显得十分重要。
一、船舶机械常出现的故障分析
1.柴油机发生拉缸现象
船在航行的过程中有时会听到柴油机发出的干摩擦的声音，同时产生转速自动下降至停机，曲轴箱冒烟，柴油机的油温、排气温度逐渐升高的现象。这就是柴油机发生了拉缸现象的表现。根据分析，产生此现象的原因较为复杂。拉缸的机理是摩擦表面润滑油的油膜损害，产生的金属直接接触而出现零件的高温磨损。另外，润滑油的质量不好、碱值不足、船员操作不当、管理不当、油压不足、润滑油变质等，都是造成异常磨损的原因。综合统计得出，船用柴油机长时间不换润滑油，润滑油的粘度不能满足工作需要，是最常见的原因。
2.柴油机水循环系统抱缸现象
柴油机水循环系统抱缸是指在船舶的试航过程中，柴油机在启动后突然出现停机、冷却水温度过高、无法撬动飞轮的现象。这种故障原因也比较复杂，经过对油路、喷油泵以及进气管路的检查，看有没有发现异常现象，然后对螺旋桨检查。如果这些都没有异常现象，把柴油机拆开，检查机体水孔，大多数情况是其中被泥沙堵塞，起因是由于螺旋桨将浅滩中的泥沙卷入到机体的水循环系统中，最终造成了抱缸故障。
3.螺旋桨叶断裂
在船舶长期的航行途中，如果船体突然出现剧烈振动，工作人员需要马上降低航行速度，然后确认是否螺旋桨叶发生断裂。这种情况下，首先应当将船舶抛锚停船，检查螺旋桨，螺旋桨的桨叶如果发生了断裂，船只会在运行过程中无法保持平衡。螺旋桨叶出现断裂和剥蚀现象的原因是：在生产过程中其材质不合格，
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