浅谈汽车装配特殊特性的防错
【摘要】无论产品设计还是制造过程设计，都应考虑到防错，这样可以防止在生产制造过程中误操作或误动作而发生错误，从而导致不合格品的发生。
【关键词】汽车装配；特殊特性；防错
1.引言
汽车总装生产线不像冲压和焊装生产线那样，具有较多的生产设备，但作为汽车生产的最后一道工艺，装配过程控制的好与坏将直接影响到整车产品质量、产品性能和外观表面顾客可接受度。因此严格控制装配过程的特殊特性，显得尤为重要。
2.特殊特性解析
一个产品的特性有很多，如长、宽、高、总质量、力矩等都叫产品特性，但其中有少数特性是比较关键的特性，我们称之为特殊特性[1]。
确定特殊特性从以下3个方面顺序加以考虑：安全性、法律法规，产品的某个（些）特性对整车的安全（人身和财产）影响较大，典型的是汽车转向系统和制动系统；功能性能，车速；后续生产，对后续生产加工难易程度影响的大小。
3.装配特殊特性的防错
为防止不合格产品的制造而进行的产品和制造过程的设计和开发。无论产品设计还是制造过程设计，都应考虑到防错的功能设计，这种防错是为了防止在生产制造过程中误操作或误动作而发生错误，从而导致不合格品的发生，这种防错不是为了怎么样去发现错误或不合格品[2]。
（1）产品设计防错
它不是发现一个窟窿补一个窟窿，是主动找出漏洞的起因和源头，并且从根本上解决问题。在设计阶段而非质量控制阶段乃至生产阶段，就查出了产品的缺陷。主要有以下几方面：采用特殊结构的设计，使装配过程中不可能产生错装的现象。在线束插接器的设计上，采用唯一性结构，使相互连接的两个零部件结构相互匹配，一旦插接错误或装反，装配就不能继续下去。采用不同颜色的色标加以区分，防止装错。在水管设计上，相互连接的两个水管打上相同颜色的标记，不同车型的水管用不同的颜色标记加以区分，在利用结构不便定位的零部件件上，采用色标标识定位点，确保装配质量，防止错误发生和流出。具有足够的装配空间，可正面直视装配情况。在连接处留有一定的空间，既便于装配，又便于检查。装配后能清晰可见装配效果。采用定位或止转结构，一但安上位置是固定的。在接地线固定端的设计上，采用定位锁止结构，接地线固定端上的定位销插
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