浅谈煤矿用带式输送机驱动形式
【摘要】驱动部是煤矿用带式输送机的动力来源。电动机通过联轴器、减速器带动传动滚筒转动，依靠滚筒和输送带之间的摩擦力使输送带运动。本文简单扼要的分析我国目前煤矿用带式输送机常用的几种驱动形式，并论述了用带式输送机驱动设置中的部件工作原理、应用特点、优缺点以及适用范围等。
【关键词】带式输送机；驱动方式
目前煤矿用带式输送机常用的驱动形式有以下几种：
一、Y型电动机+联轴器+减速器
Y型电动机+联轴器+减速器是煤矿用带式输送机最简单的驱动方式，具有结构简单、安装坚固、可靠性高、维护工作量小、维修费用低等优点。其缺点是电动机启动时对电网冲击大。一般用在功率为45kW以下、机器长度小于150m的带式输送机上。加速力矩不能控制，起动电流大。而且，在多电动机驱动的情况下很难调控各个电动机的负荷分配，使用范围是一般小型带式输送机。
二、电动滚筒
通常煤矿用的电动滚筒分为内装式电动滚筒和外装式电动滚筒两种：
（一）内装式电动滚筒是内装式电动滚筒由于电动机安装在滚筒内部，电动机散热性较差，一般用在功率为30kW以下、机器长度小于150m的带式输送机上。其与外装式电动滚筒相比较，具有外观整齐，在粉尘大、潮湿泥泞等恶劣环境下仍能正常工作的特点。
（二）外装式电动滚筒是将减速器与传动滚筒融为一体，电机与之悬臂直联型的结构设计，并与滚筒刚性联接。电动机散热性较好，一般用在功率为45kW以下、机器长度小于150m的带式输送机上。其具有结构紧凑、性能可靠、维修费用低、维护方便、驱动装置和传动滚筒合二为一等优点。其缺点是软起动性能差，电动机启动时对电网冲击大。可靠性比Y型电动机+联轴器+减速器驱动方式要差些。
三、Y型电动机+限矩型液力偶合器+减速器
Y型电动机+限矩型液力偶合器+减速器是煤矿用带式输送机上使用最为广泛的一种驱动装置。这种启动方式可以改善带式输送机的起动性能，并具有辅助腔或后附腔等限矩措施，能够限制超载力矩使其升至一定范围后不再升高，从而保护电动机作用，能提高电动机和工作机构的寿命，平衡各电动机的功率输出。限矩型液力耦合器是利用液力来传递功率（力矩）的装置，采用液力耦合器传动可使驱动部的机械特性变软，从而改善机器的起动性能，增大起动力矩。
久久建筑网m.kkreddy.com提供大量：建筑图纸、施工方案、工程书籍、建筑论文、合同表格、标准规范、CAD图纸等内容。