冲击压实技术在旧路改建中的应用
【摘 要】结合冲击压实技术在国内旧水泥混凝土路面改造相关工程应用中的效果调查与施工实践，介绍了冲压破碎的施工工艺，提出了冲击压实技术在施工前、中、后期的质量控制要点与检测方法，以推广冲击压实技术在旧路改造中的应用。
【关键词】旧水泥混凝土路面；冲击压实技术；质量控制
我国在20世纪80，90年代修建了大量的水泥混凝土路面，这些路面由于多年使用以及交通量和车辆荷载的日益增加，路面板已破损严重，极大地影响了交通及行车的安全性与舒适性。近年来在这些旧水泥混凝土路面改造建设中使用了一种新型的处理旧路面的改造方法——冲击压实法，取得了比较理想的效果。但由于该方法的施工工艺、处治方法以及质量控制等问题在国内没有相应的规范和标准可以遵循，文中通过全国已实施的相关工程应用效果调查，提出了相关的一些质量控制方法。
1.冲击压实原理
（1）冲击轮的自重，这与一般压路机的压实原理相同。
（2）冲压轮滚动时所产生的冲击功能，其压实力主要来自这个方面。冲击压实机在行驶作业时，压实轮凸点与冲击平面产生交替抬升与落下，产生势能和动能，同时具有静力、搓揉、振夯、冲击的作用和静压、振动压、冲击压的冲击压实原理，瞬时释放出巨大的振动力和冲击能，对地面产生集中的冲击能量，其连续周期性的高振幅撞击力，冲击路面所产生的强烈冲击波可向板下基层和土基传播，压实影响深度随着冲压遍数递增。
2.冲击压实机的选择
目前我国应用的冲击压实机主要有两种：三边形和五边形冲击轮压实机。冲击压实机冲压破坏旧板的目的要求既要使板块破裂，又必须能使其稳固于基层上，使碎块处于极佳的嵌锁稳固状态。但从实际使用效果上来看，三边形冲击轮压实机使板块碎裂是完全能够做到的，冲压段裂纹明显贯通，局部明显松动。这种情况在车辆荷载作用下，稳固性更易破坏，从而达不到冲压稳固的目的。这可能与三边形冲击轮冲压时势能过大，对旧水泥混凝土面板下的基层产生太大扰动，同时冲压过程中揉压作用不及五边轮好有关。因此，三边形冲击轮压实机一般应用于路基的压实处理中。在对旧水泥混凝土路面进行冲击处理时一般选用五边形冲击轮压实机，这样既能达到破碎板块的目的，又能利用其较好的揉压效果使碎块稳固于基层上。
3.冲压破碎的施工工艺
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