论变压器损耗及降损措施

论变压器损耗及降损措施

【摘 要】变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置。他承载着电力分配和传输的重要任务，它既是消耗电能的设备又是高效率输送电能的产品。变压器在运行过程中的电能消耗非常大，如何能够更好的利用资源，减少变压器的消耗，本文阐述了变压器降损节能的部分技术。

【关键词】损耗；变压器；降损；措施

在电力系统中变压器的使用范围非常广泛，装设于发电、输电、配电及用电各环节，运行时间长，其电能损耗约占发电量的10%左右。因此，提高变压器运行效率，降低变压器自身损耗，提升资源利用价值，已成为目前普遍关注的重点。

1.变压器的损耗

变压器损耗包括负载损耗和空载损耗。

1.1负载损耗

负载损耗有电阻损耗和杂散损耗两类。电阻损耗是负载电流流经变压器线圈，因线圈自身电阻而形成的损耗，在数值上为线圈电阻与负载电流平方的乘积；杂散损耗是由负载电流感应的漏磁通在结构件和线圈中形成的损耗，包括结构损耗和涡流损耗，其与漏磁通的分布、大小及线圈所用导线的厚度、导线换位与否相关。负载损耗主要由变压器线圈的电阻损耗造成，若线圈材料一定（铜或铝），只能凭借减小导线的电流密度（即增加导线的截面积）而降低电阻损耗，此种方法将使线圈的尺寸变大，从而导致变压器的体积和重量增大。中小型电力变压器，变压器线圈的电阻较大致使电阻损耗很大，而杂散损耗在总损耗中的比例很小。对大型电力变压器而言，杂散损耗在总损耗中所占比例较大，可达总损耗的1/3。通过磁场屏蔽和变压器线圈并联多根纸包导线用换位导线取代等方法，可实现杂散损耗减少30%以上。

1.2空载损耗

空载损耗即铁损，包括涡流和磁滞损耗。空载损耗在数值上正比于磁通密度的平方，因此降低铁心磁密可减少空载损耗，但降低磁密将增加铁心材料的使用，限制了铁芯磁密的减小幅度，所以考虑采用高导磁的冷轧硅钢片。具有方向性是冷轧硅钢片的特点，当硅钢片延展方向与磁力线方向一致时，损耗最小；当此两个方向成90度时损耗最大。因此，在普通的铁心结构中，在铁扼和铁心柱的转角处需注意方向性，不制造成直接缝，而要采用卷铁心或做成斜接缝。过去我国制造的冷轧硅钢片变压器，由于工艺条件限制，铁心采用半直半斜接缝结构且冲孔，使损耗增大。

2.变压器降损技术措施

论变压器损耗及降损措施.doc下载

久久建筑网m.kkreddy.com提供大量：建筑图纸、施工方案、工程书籍、建筑论文、合同表格、标准规范、CAD图纸等内容。