基于GPS的城市道路测量技术探讨
【摘 要】在我国GPS技术持续发展的情况下，该技术本身已经被广泛的使用到了各个领域之中。GPS测量具有点间无需通视，误差无需积累，作业强度小，工作效率高等优势，GPS技术在道路测量工作中的应用较多，尤其是对于一些高等级道路所涉及到的相关测量技术来说，相应的测量方法本身受到了革命性的影响。
【关键词】GPS测量技术；城市道路测量；技术分析
近年来，道路工程在建设之前，需要通过完善的测量工作来对于路线、规划等进行确定。GPS是全球定位系统的简称，GPS测量与普通测量相比，就有工作效率高、降低劳动强度等优点。道路工程在建设之前，需要通过完善的测量工作来对于路线、规划等进行确定，而GPS技术的应用，能够使得测量工作达到分米、厘米级的精度，并且监测范围及极为广大。
1.理论基础
1.1 GPS工作原理及高程测量原理
首先要了解GPS工作原理，载波相位转变为GPS控制测量提供t前提保障，GPS控制测量可以完成用户、地而和空间三者的相互通信，使得在任何一个位置都有一个动态的定位。全球的GPS接收站就会收集到传输的信号并且不断的传播，空间卫星的状态时刻的被人们监视，方便了人们对其的各种调整。其次，我们来探讨一下GPS高程测量原理，在高程系统理论中规业站点的大地高与正常高之间存在一定的关系大地高与正常高之间的差值即为高程异常。在GPS测量中需要将测量得到的大地高向人们需要的正常高进行转换因此在测量得到大地高的前提下求出GPS点的高程异常就能够确定GPS点的正常高池就是说进行GPS高程转换的关键就在于求高程异常更准确的说是高程异常的精确求得。
1.2似大地水准面精化的数学模型及重力似大地水准面计算
在做这些计算之前，进行控制点的选择，然后在进行基准网位置的选择，选用独立的坐标系，这么做的目的是便于施工放样数据，另外对于控制网的基线而来说，它是某一高程的重力水准面，而并不是一个椭球面，最后进行坐标的统一。这样得到的数据才是精确度比较高的。似大地水准面精化的数学模型通常采用多项式拟合法。GPS点的高程异常应为拟合的大地水准面高和拟合误差的和拟合的大地水准面高则是根据拟合待定参数以及GPS点的平面坐标求得，一般选择其第一和第二次带入似大地水准面精化的数学模型中得到二次平面拟合模型然后在拟合精度平方最小的条件下算出控制网中其余各点的高程异常然后根据测站点的大地高与正常高之间的关系函数，求得G PS点的正常高。重力似大地水准面高分为两部分计算：第一部分由全球重力场模型计算（似）大地水准面高及模型重力异常；第二部分由观测重力异常移去第一部分的重力异常，得到残差重力
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