客车行李舱门无线控制技术
【摘 要】根据市场需求,研发一种基于无线收发式的客车行李舱门,设计了客车行李舱门的机械结构,论述了客车行李舱门直流推杆电机的控制方法,阐明了客车行李舱门无线收发装置的工作原理,在此基础上完成了客车行李舱门的研发工作,开发出一种新型客车行李舱门。
【关键词】客车;行李舱门;无线控制
【Abstract】According to the market demand,Research and developa passenger car luggage compartment door based on wireless transceiver type.Designed of mechanical structure of the passenge car luggage compartment door. Discussed themethod of controlling passenger car luggage compartment door driving direct current motor.Instruction of the principle of the passenger car luggage compartment door.On this basis,completed of the passenge car luggage compartment door development twork. Developed a new type of passenger car luggage compartment door.
【Key words】Passenger car;Luggage compartment door;Wireless control
0.引言
目前客车车门无线控制技术已开始运用,并取得了人们的认同。然而行李舱门依旧靠手动打开和关闭的方式,这样既麻烦又存在安全隐患。本项目基于汽车电工电子、汽车构造和汽车车载网络,研发客车行李舱门无线控制技术。开发出一套完整的客车行李舱门无线控制装置,并利用铝合金钢板、铰链机构、推杆电机和无线收发控制设备等制作成客车行李舱门无线控制模型。此技术可实现远距离控制客车行李舱门,可使开关行李舱门方便快捷,乘客满意,司机放心。本论文就是介绍一种行李舱门无线控制的开发。
1.机械部分
按照国标要求,行李舱门采用的材料是3mm厚的铝合金板〔如1系合金板或3系合金板〕,因为铝合金密度小、质量轻,铝的防腐性能好、加工工艺性好。配备大功率推杆电动机可产生一定的扭力,使行李舱门流畅打开和关闭。按整车及左右侧围图纸画出舱门外廓线,确定门与门之间的间隙,选取铰链形式,布置门体加强筋。舱门设计要满足功能和美观的双重要求,曲线和直线要协调好,不要出现尖锐拐点。为加强门体强度,可以在门体四周或者门上下折边10mm,侧舱门和侧舱门之间的间隙视实际工艺水平可取4~8mm。同时也可把位于中间位置的舱门取一扇或二扇长度做大5~15mm(可以叫做调节门),在侧围与侧舱门配合不精确时便于调整。
侧舱门设计时的注意事项:满足整车的接近角和离去角;作转向轮跳动图,
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