双瓣抓斗维修工艺的探索与实践
【摘 要】双瓣抓斗具有工作可靠、装卸效率高的特点，在港口大宗散货装卸船方面发挥了较好的作用。随着抓斗使用年限增长，抓斗周期性出现刃板、筋板、颚板以及各铰点轴磨损、座孔松旷等问题，严重影响了抓斗的使用寿命和安全运行。本文就如何革新维修工艺，提高维修效率，确保维修质量和效果结合工作实际，进行了积极的探索与实践。
【关键词】双瓣抓斗；磨损；维修；座孔；修复
1.双瓣抓斗使用、维修过程中存在的问题
1.1双瓣抓斗刃板、颚板、站板磨损
随着作业量的增加，双瓣抓斗的刃板、颚板、站板逐渐出现机械性磨损，原有技术性能无法保持，造成货物撒漏，影响了生产效率，甚至产生环保问题和安全隐患。以前由于没有成熟的维修工艺，只能对出现磨损的部位进行整体更换，增加了维修成本。以上海产40吨11.6方矿砂抓斗为例，单台抓斗有刃板2块、筋板4块、颚板6块，平均每8个月更换一次；我公司现有双瓣抓斗148台，每年的维修成本巨大。如何延长抓斗使用寿命，降低维修成本，意义重大。
1.2抓斗各铰点轴座孔磨损松旷
抓斗各绞点的作用频次非常高，随着使用年限的延长，销轴和座孔之间的配合间隙逐渐加大。如果不及时处理，磨损会逐渐加剧。长期磨损，抓斗安全性能降低，运行存在较大的安全隐患。磨损部位主要产生在各绞点轴、上下滑轮组轴、平衡梁轴、锲形套轴及其座孔。以前没有成熟的维修工艺，对于座孔磨损较轻的进行简单焊接修补，再进行打磨处理，维修工作量大；且而对于磨损严重的通常采用的修理方法，是把各绞点座孔的工作装置全部拆下，送到专业机械加工厂用大型铿床对磨损的销孔进行扩孔、铿削、镶套。拆卸装配的工作量大，修理时间长。
2.双瓣抓斗磨损维修工艺
我公司双瓣抓斗均为机械抓斗，由绳索驱动，通过各绞点的相互作用，完成抓斗开闭，实现装卸作业。在装卸作业过程中，各绞点运转频次较高，也易磨损。同时随着作业量的增加，双瓣抓斗刃板、筋板、颚板磨损明显增加，需要周期性的更换维修。而外出加工制作的绞点轴987元/根，成品刃板8900元/块、成品筋板5286元/块，我公司现有双瓣抓斗148台，平均每8个月就会更换1次，维修更换成本较高。为此，我们成立了专项研究的QC小组，探索维修工艺，提高耐磨性，降低维修频次，确保抓斗运行安全，保障生产。通过磨损维修新工艺的实施，年可节约维修成本近110余万元。
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