动力机械的减震设计及减震原理

动力机械的减震设计及减震原理

【摘要】减震设计的最终目的就是要找到并消灭干扰设备正常运行的方法，而减震器的设计往往不单是依据减震原理，还应当充分考虑到不同机械设备和不同的外部运行环境等因素。在不同的环境下，不同的机器运转中需要减轻的震动各不相同。本文重点阐述动力机械的减震原理、生产工艺流程，并以汽车减震器为例，介绍不同种类减震装置的设计方式。

【关键词】动力机械;减震设计;减震原理

动力机械设备在运转时会产生巨大的噪音和震动，这对周围环境都有很大的影响，可能会造成噪声污染、破坏其他相关设备、降低员工工作效率、产量降低等问题的出现。对于动力机械，降噪音减震的方法主要有两种，第一种是降低机械发生源头的声音，使用冷却风扇、低震动的发动机等部件，从根本上解决噪声问题。另一种方法则是通过对外部环境控制降低噪音和实现减震，例如进行密封处理、控制震动的传播路径等等。目前使用最多也较受欢迎的是第二种方法。

1动力机械的减震原理

减震方式通常和降低噪声的方式相同，就是从震动源头入手，努力控制震动的传播路径。而控制震动的方式通常表现为隔离震动和对机器本身减震，而具体的方式则有多种途径。

1.1减震原理

从源头控制和从传播途径上控制的减震方法，都是把振动作为基本原理并加以运用，控制的重点内容就是震动产生的噪声。当机械动力源头发生震动时，会引起整个设备的震动，而震动的大小还会以波的形式引起周围设备的不正常运行。实际上，结构声产生的是空气声而非普通的噪声。

对于其他设备，例如装载机，噪声和震动产生的原因较复杂，主要来源是车身系统和传动系统。产生的噪声分为耳旁噪声和辐射噪声两种。其中，耳旁噪声是由发动机和动力总成产生的低频声;辐射噪声是由冷却设备及发动机排气等设备工作运转产生的噪声，进而引发整个设备的震动。

1.2控制震动

控制震动的方法多种多样，主要原理是通过对震动源头控制和对传播途径控制两种。

1.2.1减震和吸震

这种方式是把设备震动部分产生的机械能力转化为其他形式的能量，例如热

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