温岭垃圾焚烧发电厂
垃圾运输车出入口控制与管理系统
解
决
方
案
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中博科技 温岭垃圾焚烧发电厂垃圾运输车辆出入口控制与管理系统方案
目 录
第1章 概述 ............................................... 4
1.1 系统概述............................................................ 4
1.2 建设依据............................................................ 4
1.3 建设原则............................................................ 5
1.4 建设目标............................................................ 6
第2章 系统总体设计 ....................................... 7
2.1 设计思想............................................................ 7
2.2 系统结构............................................................ 8
2.3 系统组成............................................................ 8
2.3.1 高清车牌识别系统................................. 8
2.3.2 出入口控制与管理系统......................... 9
2.3.3 垃圾倾倒过程高清监控......................... 9
2.4 解决方案特点.................................................. 10
2.4.1 高清成像技术应用全天候清晰成像........................................................... 10
2.4.2 高牌照识别率....................................... 10
2.4.3 地磅计重数据集成............................... 10
2.4.4 数据集中存储与前端缓存相结合保障数据安全....................................... 10
2.4.5 将出入口控制与管理系统纳入整体联网监控体系................................... 11
第3章 系统详细设计 ...................................... 12
3.1 系统部署.......................................................... 12
3.1.1 前端设备连接图................................... 12
3.1.2 系统设备布局图................................... 12
3.2 主要工作流程.................................................. 12
3.3 系统功能.......................................................... 13
3.3.1 高清照片抓拍功能............................... 13
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3.3.2 车辆牌照自动识别功能..................... 13
3.3.3 本地数据存储功能............................. 14
3.3.4 数据查询/备份/维护功能 .................. 15
3.3.5 视频预览............................................. 15
3.3.6 道闸软件控制..................................... 15
3.3.7 报警功能............................................. 16
3.3.8 特殊车辆确认功能............................. 16
3.3.9 参数配置功能..................................... 16
3.3.10 权限设置和用户管理功能............... 17
3.4 主要设备介绍................................................ 17
3.4.1 200万高清监控摄像机....................... 17
3.4.2 高清抓拍摄像机................................. 18
3.4.3 智能补光灯......................................... 19
3.4.4 车辆检测器......................................... 19
3.4.5 自动道闸............................................. 20
3.4.6 网络传输单元..................................... 20
第4章 出入口系统软件设计 ................................ 21
4.1 出入口控制终端软件.................................... 21
4.1.1 运行环境[推荐配置] .......................... 21
4.1.2 软件主要功能..................................... 23
4.2 信息管理中心................................................ 25
4.3 WEB客户端软件 ........................................... 25
4.3.1 出入口监控......................................... 25
4.3.2 车辆管理............................................. 26
4.3.3 数据查询............................................. 28
4.3.4 统计分析............................................. 30
第5章 主要设备技术指标 .................................. 31
5.1 系统环境条件................................................ 31
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5.2 出入口控制终端主机[可按推荐配置自购] ........................................................... 31
5.3 自动道闸[可自备] ................................................................................................... 31
5.4 车辆检测器.............................................................................................................. 31
5.5 串口控制器.............................................................................................................. 32
5.6 车牌识别系统技术指标.......................................................................................... 32
5.7 服务器技术指标...................................................................................................... 33
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第1章 概述
1.1 系统概述
我国城市生活垃圾主要通过填埋、堆肥、焚烧三种方式处理，以实现“减量化、无害化和资源化”的目标。垃圾焚烧是近几年发展最为迅速的技术，主要是可以有效减少垃圾容量75%以上，节省土地，不易产生污水渗透等污染，并且产生热值可以用来供热、发电等再次利用。温岭垃圾发烧发电项目自2009年投入运行以来，日处理垃圾700吨，年发电量能达到6900万千瓦时，能够从根本上解决温岭全市的垃圾无害化处理问题。
本项目将针对垃圾运输车辆，建设一套出入口控制与管理系统，利用基于视频的车牌识别、视频监控和智能分析等综合技术和融合特性，为垃圾运输车的管理提供综合全新的解决方案，解决原先由人工记录每辆垃圾运输车辆进出次数、垃圾重量等数据的方式，改为由系统自己收集上诉信息，并自动归类，并对进出垃圾焚烧发电厂的车辆进行记录和监控，为发电厂的管理人员提供垃圾车辆行踪、运送的垃圾重量等重要信息，并实现无纸化的管理。
1.2 建设依据
? 《城市监控报警联网系统通用技术要求》GA/T 669-2006
? 《安全防范工程程序与要求》GA/T75-94
? 《安全防范系统验收规则》GA308-2001
? 《安全防范工程技术规范》GB50348-2004
? 《安全防范系统通用图形符号》GA/T74-2000
? 《民用闭路电视监控系统工程技术规范》GB50198-94
? 《防盗报警中心控制台》GB/TI6572-1996
? 《入侵报警系统技术要求》GA/T368-2001
? 《视频安防系统技术要求》GB/T367-2001
? 《报警图像信号有线传输装置》GB/T6677-1996
? 《工业电视系统工程设计规范》GBJ115-87
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? 《系统接地的型式及安全技术要求》GB14050-93
? 《音频、视频及类似电子设备安全要求》GB8898-2001
? 《彩色电视图像质量主观评价方法》GB50198-94
? 《IP网络技术要求--网络性能参数与指标》YD/T 1171-2001
以上标准如有更新，以最新标准为准。
1.3 建设原则
1、先进性：现代信息技术的发展，是现代科学技术发展中最活跃的领域，新产品、新技术日新月异，每一个新技术的出现都对我们的工作方式产生极大的影响，对我们工作效率的提高起到极大的推动作用。因此本系统充分利用科技进步成果，采用当今先进的技术及设备，一方面能充分体现系统具有的先进性水平，另一方面也使得系统具有强大的发展潜力，以便该系统在尽可能长的时间内与需求发展相适应。
2、可靠性：由于本系统是一实际使用的工程，因此其技术和设备又必须是相对成熟的。所以，在投资费用许可的情况下应当充分利用现有最新技术、最可靠的产品，以使系统在尽可能长的时间作用于社会，从长远方面考虑，这也是最经济的。本系统在设计时从系统结构、设备选择、产品供应商的技术服务及维修响应能力等方面严格把关，使故障发生的可能性尽可能降低，具有防盗、耐高温、抗寒、散热排风等功能设计，使用的各类电气接线端子、过载、漏电及断路保护装置、避雷装置等装置均符合国家有关电气安全标准要求，保证系统能够可靠地、连续地运行。
3、规范性：由于本系统是一个综合性系统，在系统设计和建设初期应着手参考各方面的标准与规范，并且应遵从该规范中各项技术规定，做好系统的标准化设计与管理工作。
4、经济性:前端系统可靠性得到提升，因此系统的维护成本显著下降。采用高清摄像机车牌识别一体化取代普通相机加车牌识别设备，工业智能补光灯取代普通闪光灯，设备使用寿命明显变长，使得系统经济性显著提高。
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5、易维护性：本系统前端设备数量多、种类多，统一采用停车场控制系统软件平台的集中管理，可实现远程升级、维护和自动校时，易于故障的排除，系统维护简单方便。
6、扩展性：本系统考虑今后发展的需要，系统软硬件应采用模块化设计，因而保证在系统产品系列、容量与处理能力等方面的扩充与换代的可能。这种扩充不仅充分保护了原有投资，而且具有较高的综合性能价格比。
7、安全性：采取有效的安全保护措施，防止系统被破坏、非法接入、非法访问，系统具有防雷击、过载、断电、电磁干扰和人为破坏等综合安全保护措施。
8、整体性：系统的整体性，涉及到方方面面，对于系统这样的工程必须对这些因素统筹考虑，以构成一个有机的综合管理系统。
1.4 建设目标
? 方便、快捷、准确的车辆通行；
? 先进成熟的技术和设备，保证系统运作安全、可靠与稳定；
? 完善的管理系统，进出车辆有据可查；
? 系统能够对所有进出车辆都有详细记录，同时预览出入口现场的视频内
容；
? 系统能够自动对进出口的车辆进行抓拍，并记录车牌信号，同时将地磅显
示的车辆重量显示在车辆抓拍的图片上；
? 系统能够自动关联进入车辆与出口车辆的信息，并将同一辆车进入与出去
的重量之差自动记录在系统中。
? 对垃圾倾倒行为进行实时监控，通过监控画面依靠人工判别工业垃圾或生
活垃圾。
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第2章 系统总体设计
2.1 设计思想
温岭垃圾焚烧发电厂出入口控制与管理系统以出入口为主要信息采集场所，通过前端采集系统获取车辆基础信息，利用网络，将车辆信息数据发送至后端监控管理中心，利用车牌识别技术实现号牌数据比对，确保车辆的进出有据可查，确保车辆的进出可控，确保停车位的合理利用，确保固定车辆快速通过道闸，加强出入口的高效和安全管理。同时系统能够自动记录同一辆垃圾运输车每次运送垃圾的重量并叠加到车辆抓拍的图片上。工作人员可通过车牌信息实现对车辆出入信息、运送垃圾重量信息的检索。
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2.2 系统结构
2.3 系统组成
2.3.1 高清车牌识别系统
高清车牌识别系统具备智能成像和控制补光功能，能够在各种复杂环境（如雨雾、强逆光、弱光照、强光照等）下和夜间拍摄出清晰的图像，可清晰拍摄包含车辆全貌、车辆前排司乘人员（闪光灯补光方式）的图像，车辆图像同时包含
第8页 台州中博智能科技有限公司
中博科技 温岭垃圾焚烧发电厂垃圾运输车辆出入口控制与管理系统方案 车辆牌照、车辆类型、车身颜色等特征。智能高清摄像机内部集成了工业级逐行扫描CCD和高速DSP芯片，可独立完成整个图像抓拍、车牌识别、车身颜色识别等功能，增强了系统处理能力，使得系统结构清晰简洁，扩展非常方便。可自动对车身颜色的深浅和常见车身颜色进行识别，为车辆管理、稽查防控提供了科技新手段。
2.3.2 出入口控制与管理系统
出入口终端管理系统是进行数据采集、处理、发送的管理系统，可实现对出入口车辆的录入、牌照识别、布控管理、查询等功能。
出入口控制与管理平台完成数据信息的接入、比对、记录、分析与共享。由以下软件模块组成，包括：数据库服务器、数据处理服务器、Web服务器。其中，数据库服务器安装数据库软件保存系统各类数据信息；数据处理服务器安装应用处理模块负责数据的解析、存储、转发以及上下级通讯等；Web服务器安装Web Server负责向B/S用户提供访问服务。
2.3.2.1 出入口终端管理系统IVMS-8600-15
负责进行前端数据采集、处理、发送，联动道闸控制、完成数据信息的接入、比对、记录，可实现前端设备状态的实时显示，上传前端过车图片等数据信息到信息管理中心。
2.3.2.2 出入口控制与管理平台IVMS-8640
出入口控制与管理平台软件平台主要是对多个出入口终端进行集中管理，主要由用户及权限管理、出入口终端管理、车辆信息管理、实时通行信息显示、车辆布控以及报警、信息查询、信息统计分析等功能模块组成。
2.3.3 垃圾倾倒过程高清监控
实时监控：在垃圾倾倒间设立视频监控点，采用200万高清摄像机，对垃圾倾倒的过程进行监控，并保存到网络硬盘录像机中，有效存储时间为30天。
图片抓拍：通过人工手动抓拍一张图片，作为判别倾倒的垃圾是属于工业垃圾还是生活垃圾判别的依据，并保存到网络硬盘录像机中，有效存储时间为90
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2.4 解决方案特点
2.4.1 高清成像技术应用全天候清晰成像
系统基于140万（1360×1024）或200万像素（1600×1200）高清图像处理技术设计，高清抓拍摄像机捕获的图片能够清晰显示车辆正面特征、车牌特征和前排司乘人员面部特征。并通过摄像机成像控制模块与补光灯之间的反馈控制技术、强光抑制技术、成像控制技术确保高清抓拍摄像机在强逆光、夜间、强顺光等复杂环境中均能输出清晰的照片。
2.4.2 高牌照识别率
系统采用的牌照识别系统采用的牌照识别技术具有完全自主知识产权，同时采用模块化开发技术，可以针对用户需求快速进行针对不同牌照类型的识别软件定制开发。
系统采用的牌照识别技术在大量的实际工程应用中识别率一直处于国内领先水平，广泛应用于高速公路收费站、治安卡口、海关卡口、智能停车场出入口等领域，牌照识别可靠性、稳定性和一致性高。
2.4.3 地磅计重数据集成
系统能够与地磅计重数据集成，将通过出入口的垃圾运输车辆运送的垃圾重要数据叠加到图片上，并和车牌信息进行关联。工作人员可通过车牌号码进行车辆出入次数、垃圾运送重量等关键信息的检索。
2.4.4 数据集中存储与前端缓存相结合保障数据安全
整个系统配置一台管理服务器，负责管理前端各出入口控制终端，集中存储所有过往车辆图片，车辆数据信息，并且存储固定车辆数据信息，在外场配置数据存储设备（出入口控制终端自带硬盘、高清牌识单元自带SD卡），借助出入口管理软件平台的调度功能与前后端通信链路构成综合存储系统。
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前端系统与中心系统之间通信正常时，车辆关联数据自动实时上传至中心系统，若发生链路中断或其它故障，数据将缓存在外场系统，待故障恢复后，系统自动将缓存在外场的数据补录至中心系统，确保存储资料的完整性。
2.4.5 将出入口控制与管理系统纳入整体联网监控体系
出入口控制与管理系统可与发电厂视频监控系统进行联动，记录垃圾运输车倾倒垃圾时的监控画面，方便工作人员识别垃圾运输车辆所运送的垃圾类别。
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第3章 系统详细设计
3.1 系统部署
3.1.1 前端设备连接图
3.1.2 系统设备布局图
3.2 主要工作流程
描述车辆进入及称重过程：
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中博科技 温岭垃圾焚烧发电厂垃圾运输车辆出入口控制与管理系统方案 ? 车辆入口部分主要由车牌识别设备、车辆检测感应器、自动道闸、地感线
圈组成。
? 车辆驶入出入口，地感线圈触发摄像机进行图片抓拍。
? 车牌识别系统自动抓拍车辆的图像并识别出车牌号码，然后通过检索数据
库得出车辆类别，通过车辆类别自动读取系统中车辆空载状态下的重量数
据N1。
? 闸机放行，同时记下车辆进入时间，车辆停在地磅上称重，此时记录车辆
的重量N2，系统自动计算运载的垃圾车辆N=N2-N1，并将N叠加到抓拍
车辆的图片上，车辆越过入口，驶入场内， 整个过程自动完成，无须工作
人员干预。车辆一直处于行驶状态，无需暂停。
3.3 系统功能
3.3.1 高清照片抓拍功能
在车辆通过时，高清抓拍摄像机能准确拍摄包含车辆正面全貌、车牌的照片，并在照片上叠加车辆通行信息（如时间、地点、车速、方向等）。高清照片图像分辨率达到1600×1200或1360×1024，图像格式为JPEG/24bit。
采用补光灯和摄像机成像控制模块之间的反馈控制技术，满足夜间拍摄要求。采用强光抑制技术，防止强逆光、强顺光环境下对拍摄造成的影响。
3.3.2 车辆牌照自动识别功能
系统可自动对车辆牌照进行识别，包括车牌号码、车牌颜色的识别。
1. 车牌号码自动识别
在实时记录通行车辆图像的同时，还具备对符合“GA36-92”（92式牌照） 、“GA36-2007”（新号牌标准） 、“GA36.1-2001”（02式新牌照）标准的民用车牌、警用车牌、军用车牌、武警车牌的车牌自动识别能力，包括2002式号牌。所能识别的字符包括:<%2
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