铁路(公路)勘察中提高岩心采取率及新工艺应用
铁路(公路)勘察中提高岩心采取率及新工艺应用
摘要：铁路（公路）地质勘察的钻探工作中取出比较完整的原状岩心是勘察的必然要求。本文针对影响岩心采取率的因素与提高岩心采取率的措施进行了分析，并提出了合理建议，对生产实践具有一定的指导作用。
关键词：地质勘察；岩心采取率；措施
Abstract: the railway (highway) the geological survey for the work of the drilling out of relatively complete the original core is the inevitable demand of the survey. This article in view of the influence of the factors and core take rate increase rate of core take measures are analyzed, and puts forward some reasonable Suggestions to the production practice is of certain guidance.
Keywords: geology survey; The core take rate; measures
根据施工中钻进的复杂岩层，选取正确有效的泥浆类型和适当的岩心采取技术，对减少孔内事故，提高岩心采取率，提高钻探质量，实现安全快速钻进具有重要的意义。
1 影响岩心采取率的因素分析
1.1 地质因素
地质因素即岩层的物理力学性质和结构构造对取心的影响。若岩层强度大、硬度高、构造完整、结构致密、均质，钻进中不怕冲、不怕振、对取心有利，易于得到完整的、代表性高的岩心。
1.2 机械破坏
钻进中钻具回转运动，则可能产生离心力和水平震动，当钻头克取阻力不均时，则会产生纵横向振动，以及因这些振动而引起的钻具与孔壁、钻具与孔底的剧烈敲打和撞击，能严重的将岩心管内的岩心振断、振碎和磨损。
钻进中冲洗液的液流，尤其是通过岩心与岩心管壁间小环隙和钻头底部的液流，流速很高，冲刷岩心的力很大，这样就可能把岩心碎屑冲至钻头部位，或与岩心互磨成粉而流失，或把岩心堵塞，使岩心磨耗，严重地影响采取率。
钻进中在岩心柱上端液柱的静、动压力，会把酥脆的岩心压碎；增加断口处的压力，加剧断日磨耗。还有在提升岩心时，管内液柱的惯性力会把岩心从
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