2) 吊装区域主要承载区内尚未开工的地下设施应在工件吊装完毕后施工。
7.2 200吨汽车吊地基处理方法
对吊车吊装站位区域开挖深900mm深的基坑,确保开挖后基坑内无软泥坑。基坑底部夯实后，基坑必须均匀坚实。然后回填500mm厚，直径300-500mm 的毛石与石屑混合物（块石比例大于75%）。经过碾压平整后，顶部回填400mm 厚直径200-400mm大块石，块石缝隙用碎石填密实。最后一层回填厚度为100mm
的碎石与石屑混合物。全部回填后用大型压路机进行反复碾压压实。处理完的地基比周围地平面高出100mm，保证下雨时地基上面不积水。地基处理剖面示意图如下所示：
7.3 地基承载力验算：
（一）、工作状态下：
10
金陵亨斯迈环氧丙烷项目系统配套工程
雨水及事故水提升泵站基坑砼支撑梁锯割后吊装方案
1、基础所受垂直力 Fv 为：1100 KN 2、基础自重：G＝4.5×20.0×1.00×20=1800.0 KN 3、吊车总重：F＝Fv＋G = 1100.0 + 550.0 ＝1650 KN KN.m
4、力矩 M/＝M+Fh×1.00＝1335.0＋18.3×1.00＝1353.3 a、当轴心荷载作用时： P=F/A= 1136.2/（4.5×20.0）=12.62 kPa＜f=230kPa , ——满足要求 7.3 窨井的保护处理
处理方法为：移走窨井顶部的水泥盖板，拆除窨井内的阀门。采用盲板将消防管 线从法兰处封死。然后采用沙袋及细沙将窨井填实，并在顶部做好位置标示，采用路 基板从顶部铺设，保证窨井不被破坏。 具体处理方法如下图
窨井防护示意图 7.4 地下管线的保护 建议在地基处理范围内的地管暂时预留,待吊装完毕后再行施工.如果施工进度 要求该地管需要在吊装前施工完毕,则按如下方式进行处理： 保护方法为，开挖时在距离管道 200mm 附近采用人工开挖，在管道周围 200mm 采用细沙对管道进行保护填埋，然后再铺设碎石，示意图如下所示。
11
8.HSE保证体系
8.1HSE方针
安全第一，预防为主。全员动手，综合治理。
改善环境，保护健康。科学管理，持续发展。
8.2HSE目标
（1） 追求最大限度地不发生事故，不损害人身健康，不破坏环境，创一流的HSE
业绩。
（2） 实现一般事故为零；死亡、重伤事故为零；吊装机械、吊装设备事故为零；
火灾、爆炸事故为零；环境污染为零。
（3） 员工岗前教育合格率100%，特殊岗位人员持证率100%，HSE管理人员持证率
100%。安全档案技术资料存档100%。
8.3吊装施工HSE管理机构
组建项目部HSE管理机构，全面负责该项目工程的健康安全环境（HSE）管理工作，HSE管理机构如下：
12
岗位职责：
（1） 项目经理
负责吊装安全工作的全面协调与组织。
负责审查施工技术方案和安全技术方案。
（2） 现场经理
负责现场吊装安全工作的协调与组织。
负责项目施工各阶段风险评估工作。
负责与业主有关部门就HSE事宜的沟通和信息传递。
（3） HSE负责人
负责项目部应急预案的编制、修订和演练工作。
参与制定项目HSE计划书，参与制定有关HSE目标计划、技术措施，检查监督执行情况。
负责项目施工重大隐患和重大危险源的安全监控。
负责现场吊车日检、吊索具和吊装过程的监督控制。
参与项目风险评价活动。
深入现场巡回检查，对各种直接作业环节进行HSE监督，及时纠正违章和失职行为，督促检查隐患整改，遇有紧急情况有权令其停止作业。
及时向领导反映问题，提出建议，为领导QHSE决策提出建设性意见。 参加本单位QHSE检查及事故的调查处理。
负责将获得的适用HSE法律、法规和其他有关安全、环境与健康的要求传达给员工。
负责分包商安全管理的策划和过程监督控制、考核评价工作。
负责组织项目定期的HSE检查、日常检查和专项检查，对查出问题的整改进行检查验收。
负责组织员工进入现场前的HSE教育、岗位HSE教育。
检查、监督、参加、指导班组每周HSE活动及班前讲话。
（4） 技术管理人员
负责吊装方案的编制。
负责吊装方案、安全措施的技术交底。
参与项目风险评价活动。
深入现场巡回检查，对各种直接作业环节进行HSE监督，及时纠正违章和失职行为，督促检查隐患整改，遇有紧急情况有权令其停止作业。
及时向领导反映问题，提出建议，为领导QHSE决策提出建设性意见。
（5） 吊装指挥人员
吊装指挥由有实践经验、技术水平高、组织能力较强的人担任，吊装指挥充分了
13
解并严格执行起重施工技术文件的规定。
吊装指挥站在能直接指挥各个工作岗位的位置上，远距离指挥配备必要的通讯工具。
起重作业人员应熟悉和执行GB5082《起重吊运指挥信号》的统一规定。哨音应清楚、响亮，旗语、手势应准确；作业人员不得凭估计、猜测进行操作。
设备降落前，指挥人员必须确认降落区域安全时，方可发出降落信息。
同时用两台起重机吊装一台负载时，指挥人员双手分别指挥各台起重机，以确保同步吊装。
在开始吊装时，先用“微动”信号指挥，待负载离开地面100mm～200mm稳妥后，再用正常速度指挥。必要时在负载降落前也应使用“微动”信号指挥。
指挥人员佩戴鲜明的标志，特殊显色的安全帽、工作服等。
指挥人员所佩戴手套的手心和手背应易于识别。
吊装过程中，吊装作业人员应坚守岗位，并根据指挥者的命令进行作业，任何人不得擅自操作或离开岗位。
（6） 吊车司机
司机必须服从指挥人员的指挥，当信号不明时，司机应发出“重复”信号的询问，明确指挥意图后方可开车。
司机必须熟练掌握GB5082《起重吊运指挥信号》的统一规定，并与指挥人员密切配合。
指挥人员发出的信号违反GB5082《起重吊运指挥信号》的规定时，司机有权拒绝执行。
司机在开车前必须鸣铃示警，必要时在吊装过程中也要鸣铃，通知有可能受负载威胁的地面人员撤离。
在吊装过程中，司机对任何人发出的“禁止或停止”信号都应服从。
（7） 司索作业人员
起重司索人员必须熟悉各类起重工具、设备和机械的安全操作注意事项。 起重司索作业人员应掌握吊钩、绳索及其起重工具性能和报废标准。
起重司索人员应具备绑扎、吊挂知识和熟悉起重指挥信号。
作业前严禁饮酒，必须穿戴好劳保用品，个人必须明确自己的任务，并检查施工现场是否合乎要求。
根据吊物正确选用吊运工具和吊装方法，选择吊点、绑扎点，绑扎要牢固，尖锐边角处要用软物垫好。
工作时应事先清理吊装现场和运输通道上的障碍物，招呼无关人员避让并为自己选择安全位置。
吊装重物时尽可能不离地面太高，所有人员在任何情况下不得在吊物下停留或行
14
走，不准将重物长时间悬吊在空中。
起重司索人员接班时，应对吊索及其起重设备进行检查，发现不正常时必须在操作前排除。
工作中禁止用手直接校正已被重物张紧的绳索，吊运中发现绑扎松动或吊运工具发生异样、怪声时应立即停止作业进行检查，绝不可存在侥幸心理。
起吊物体时，应将附在物体上的活动件和绑扎后留下不受负荷的绳头固定好，以防吊物移动时活动件伤人。
禁止用身体重量来平衡吊物或以人力支撑物体起吊，绝对不允许站在物件上同时起吊。
此次吊装混凝土支撑梁为基坑内高空作业，起重司索人员在捆绑砼构件时要系好安全带，构件起吊时起重司索人员必须离开所吊构件及吊臂范围，重新系好安全带，用麻绳控制所吊构件方向。
工作结束后，应将可用工具擦净油垢做好维护保养。
8.4安全、环境及文明施工保证措施
8.4.1安全保证措施
（1） 吊装方案、安全技术措施经批准后实施。实施中未经主管人员许可不得任意
改变方案。
（2） 吊装作业前必须进行技术交底，全体作业人员必须熟知吊装方案、指挥信号、
安全技术要求及起重机械的操作方法。
（3） 吊装前，应用气象部门取得联系，了解气象变化情况，风速大于10.8m/s的
大风或大雾、大雪、雷雨等恶劣天气时，不得进行吊装。
（4） 大中型设备吊装前，应按吊装方案对地基、机具、设备吊耳进行全面检查，
确认符合吊装方案后，由总指挥签署“吊装命令书”，方可进行试吊和吊装作业。
（5） 立式设备的吊装，应捆绑在重物的重心以上，如需捆绑在重心以下时，必须
采取有效的安全措施，并经有关技术负责人批准。
（6） 起吊前应在重物上系上牢固的溜绳，防止重物在吊装过程中摆动、旋转。
（7） 起吊物不宜在空中长时间停留，若需停留采取可靠的安全措施。
（8） 缆风绳、溜绳跨越道路时，离路面高度不得低于6m，并应悬挂明显标志或警
示牌。
（9） 采用吊车抬吊法吊装工艺时，辅助吊车抬送速度应与主吊车提升速度相匹配，
（10） 双主吊车吊装时宜选用机型相同、起重性能相同的吊车。
（11） 吊装指挥和副指挥的职责应明确，并统一指挥信号。
（12） 吊装过程中，作业人员应坚守岗位，听从指挥，发现问题应立即向指挥者报
告，无指挥者的命令不得擅自操作。
（13） 立式设备吊装就位后，应立即进行初找正，地脚螺栓把紧后方可松绳摘钩。
15
（14） 起重指挥应掌握并执行起重施工技术方案。起重指挥应站在能直接指挥各个
工作岗位的位置上。起重指挥信号执行GB5082《起重吊运指挥信号》的规定，当无法听清指挥哨音时应配备通讯工具。
（15） 起重作业人员应熟悉起重施工指挥信号。根据起重指挥的指令进行作业，不
得擅自操作或离开操作岗位。
（16） 执行SH3505.3-99（石油化工施工安全技术规程）、SH／T3536-2011 (石油化
工工程起重施工规范)对吊车作业、起重机械、起重机具的要求。
（17） 严格执行起重机“十不吊”规定：
指挥信号不明或违章指挥不吊；
超载不吊；
工件捆绑不牢不吊；
辽公网安备 21020302000024号工信部备案号: 辽ICP备15011726号-5
