高桩码头施工中围囹工艺的新思路

高桩码头施工中围囹工艺的新思路

【摘要】一般来说，在我国上海地区，高桩码头的可谓应用最为普遍广泛的主要码头结构形式，其常见于软弱地基上，在实际的高桩码头施工进程当中，围囹施工占据着关键的应用地位，其重要性不容忽视。在此，本文将针对高桩码头施工中围囹工艺的新思路进行简要探讨。

【关键词】高桩码头；施工；围囹；思路

前言

在港口工程项目建设过程当中，高桩码头结构形式占据着相对较为重要的应用地位，其自身具备有较大的实用价值，更为便捷经济、安全有效，能够在同类工程施工中有着更为广泛的合理应用。

1 简析桩基与墩台

一般来说，通常能够将墩台制作成为刚性结构，常见混凝土跟钢筋混凝土结构，具体的结构形式包括有空箱式及实体式、桁架式及刚架式四种主要类型。通常而言，能够将钢筋混凝土桩或者是钢管桩作为是主要的桩基形式，针对外海开敞式码头来说，其对应的水位较深，且水浪较大，基于巨大的船舶撞击力和波压力、冰荷载作用等，墩子易遭受较大作用，且由于这些类型荷载均有着一定的动力性质，为此建议采用钢桩，该种材料结构形式弹性大且抗弯能力强，缺陷在于造价水平比较好且容易遭受腐蚀。结合墩台受力状况及施工便捷因素，需合理展开基桩优化布置。

在实际的布置过程中，需注意相关几点内容，第一，尽可能选用单轴或者是双轴对称布置结构，其形式相对较为简单，易计算且能够实现便捷施工；第二，若运用钢桩作为是基桩的时候，基于强度需求，建议选用扇形布置，其优势在于能产生较大的墩台位移，弹性良好，旨在实现船舶撞击力的优化减小；第三，面对能够较好承受扭矩的墩子，尤其是使用钢筋混凝土墩的时候，进行桩基布置，在平面位置需规避各桩轴线延长线交汇成一点，这主要是因为使用这种布置时，桩轴向力形成的扭矩接近零，唯有依赖桩端弯矩抵抗墩台扭矩，产生的抗扭刚度相对较小些；第四，由于墩子桩基数量较多、密度较大、方向复杂度较高，为此进行布置时需综合考虑施工便捷因素。

2 高桩码头施工中围囹工艺的新思路

2.1 新思路

通常而言，一般围囹施工运用的是成对型钢，运用对撬螺栓和反吊螺栓紧贴于基桩，并将其是现在码头排架基桩两边位置的合理架设，使得基桩上部结构模板及混凝土自身重力、施工荷载获得优化支撑，排架基桩位置直接决定着围囹型

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