公路工程软土地基处理施工技术

 

公路工程软土地基处理施工技术

【摘 要】软土地基具有极大的危害性,如果不处理或处理不当,就会造成地基失稳,使构造物沉降过大或不均匀沉降,对构造物造成不同程度的危害。软土地基的处理质量是保证道路建成后安全、高效运营的关键,也直接影响到地基的基础承载力。

【关键词】公路工程;软土地基;处理;施工

软土地基的处理,对道路的正常运营和良好路况有着重要的意义,也是保证行车安全和行车速度的关键内容之一。因此,进行软土路基的施工,应做到因地制宜,选择适宜的处理方案,并依据效益高、投资少、经济可靠的指导原则进行路基的软土处理和施工。

1 软土的工程特点

(1)不均匀性:由于软土在沉积过程中环境的变化,多具有微层理构造,在软土中夹有数量不等的薄层砂层、粉土等,虽然这些夹层有利于软土的沉降固结,但粉土和砂土的沉降量要比软土沉降量小,会引起路基的不均匀性沉降。

(2)触变形:由于软土抗剪强度较低,在受到振动或扰动后,其土体结构将被破坏,强度大幅降低,易产生地基的侧向滑动、沉降和基础下土体的挤出等现象。

(3)高压缩性:软土属高压缩性土,其压缩系数较大,一般为0.7~1.5MPa-1,最高可达3.5MPa-1,该类土在建筑荷载长期作用下有如下特征:建筑物沉降量较大而不均匀、沉降稳定历时较长。

(4)低透水性:软土的含水量虽然较高(一般在50~70%,最大超过200%),但其透水性较差,特别是垂直向透水性更差,垂直向渗透系数一般在i×(10-6~10-8)cm/s之间,对地基固结排水不利,如采用堆载预压法对软土地基进行处理,其处理时间较长,且预压荷载应逐渐施加,确保每级荷载下地基的稳定性,若加载较快,软土将出现失稳和剪切破坏。

2 软土地基的危害性

软土地基的变形破坏是软土最常见的工程地质问题。软土的承载力低,抗剪强度也很低,长期强度更低,往往导致地基丧失强度而发生挤出破坏;软土压缩性很高,沉降变形量大,常出现由于地基下沉引起基础变形或开裂,甚至造成建筑物或构筑物破坏;软土的含水量大,多接近或超过其液限而成为软塑或流塑状态,且因其固结排水不畅,地基的强度增长缓慢,沉降的延续时间很长,影响工程建设的工期和工程质量;软土的成分和结构复杂,平面分布及垂直分布往往不均匀,易使建设工程发生不均匀沉降,产生裂缝甚至破坏。

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