城市立交桥加宽并增设匝道桥的合理化设计

城市立交桥加宽并增设匝道桥的合理化设计

【摘要】随着城市交通事业的发展，立交桥的建设数目日益增多。因此对立交桥的科学设计和施工的研究意义重大。本文针对城市立交桥的加宽优化设计，安全施工、工程质量管理与控制以及增设匝道桥的设计和意义、工程造价方面做出简要分析。

【关键词】城市交通;城市立交桥;匝道;设计;施工

0.引言

为了更好地实现城市立交桥工程的建设目标，我们需要对施工现场进行详细踏勘，针对增设匝道的计划变更，就加倍需要设计人员和施工人员的共同协商和深刻考虑。奔着疏散交通的目标既要做到工程质量有保障又要能做到工程造价不溢出资金计划，这就需要针对其合理化设计进行深入探讨。

1.城市立交桥匝道桥的建设现状

伴随我国城市化建设和道路交通运输的不断发展，由城市快速路和主干道组成的城市高架道路系统也得到了快速发展，城市干道立交建设日渐进入鼎盛时期。现在城市立交桥主要有三种造型：三枝交叉互通式立交桥，包括喇叭型互通式立交桥和定向型互通式立交桥。四枝交叉互通式立交桥，包括菱形互通式立交桥、不完全的苜蓿叶型互通式立交桥。完全的苜蓿叶型互通式立交桥和定向型互通式立交桥。多枝交叉的互通式立交桥。通过苜蓿叶型立交桥时，直行车辆按照原方向行驶，右转弯车辆通过右侧匝道行驶。左转弯车辆必须直行通过立交桥，然后转进入匝道，再右转270度。通过环型立交桥时，除下层路线的直行车辆可以按照原方向行驶以外，其他车辆都必须开上环道，绕行选择去向。

2.城市立交桥对城市交通的意义

城市立交桥的正常运行不仅直接影响城市整体交通的运行流畅, 影响工程造价和工程使用寿命, 同时影响着城市自然景观和人文环境。而目前为止，多数人认为立交桥带来的弊端要大于益处，其中的观点包括立交桥的设立使城市尺度出现变化，汽车尺度跟人的尺度是冲突的，一定程度上忽略和藐视了原有城市的文化和环境。从急于解决交通拥挤问题出发，立交桥等高架桥的建设初衷是好的额，但是，从城市整体交通来讲，这是一个短期计划，长远来说并不科学。因此城市立交桥的建设更要秉承严谨的作风。完善城市结构包括立交桥的功劳，不仅鼓励公共交通出行方式的多元化，更应该注意调整城市发展结构，调整出行，使立交桥能把市民的工作生活尽可能紧密地联系在一个相对来说可达的范围。城市立交桥的建设不仅要合理考虑到交通需求量以及未来的交通状况，还要考虑到城市和国家的经济发展水平。

3.城市立交桥的加宽方案

自20世纪70年代以来，由于立交桥需随着交通发展的要求而进行改造，我国着手对旧桥拓宽的改造技术进行研究，对旧桥的拓宽改造方法进行了广泛的研究和工程实践，并且取得了较好的社会效益和经济效益。在梁桥和拱桥等旧桥承载力的评定、拓宽改造技术和施工工艺等还取得了许多宝贵经验。在桥梁的加宽改造工程中，新桥与旧桥之间的连接和协调工作是决定工程成败的关键因素。经过长期的实践，我国现多运用三种桥梁加宽新旧桥连接的经验方法：新旧桥墩、台帽以上结构均连接。旧桥墩、台帽由单悬臂结构经连接后转变为连续梁或刚架结构，这需要旧桥墩、台帽具有足够的抗弯能力，先凿除旧桥面的铺装混凝土，

城市立交桥加宽并增设匝道桥的合理化设计.doc下载

久久建筑网m.kkreddy.com提供大量：建筑图纸、施工方案、工程书籍、建筑论文、合同表格、标准规范、CAD图纸等内容。