改性沥青路面施工

1 改性沥青路面施工

1.1 改性沥青路面的结构设计特点

由于改性沥青路面具有优异的路用性能,近几十年来,改性沥青在我国高速公路中得到了越来越多的应用。但与基质沥青相比,改性沥青有着较高的粘度,使得改性沥青路面施工工序控制的难度较大。

1.2 改性沥青材料及配合比

一般高速公路沥青路面的中面层采用6cmAC-20I改性沥青混合料,其中,改性沥青采用SBS与泰普克AH70在沥青库中采用胶体磨生产,粗集料为石灰岩,采用反击式破碎机生产,其针片状颗粒含量、压碎值和磨耗值分别为8.8%、19.4%和20.7%;细集料为石灰岩石屑和河砂;矿粉为石灰石粉。

1.3 改性沥青的制拌

1.3.1 准备工作

沥青采用导热油加热,改性沥青温度控制在170～180℃范围内。改性沥青储存时间过长,重新升温时应先搅拌或循环拌和使其均匀后,方可使用,避免改性剂离析,影响改性沥青的质量。

1.3.2 拌和工艺

改性沥青的粘度较大,混合料的出料温度高,一般取出料温度170～180℃,因此矿料的加热温度宜取180～190℃。

改性沥青混合料的拌和时间应适当延长。一般拌和时间应大于45s,其中含3～5s的干拌,以确保矿粉吸油的均匀性。拌和时间是否足够,拌和方法是否正确,是生产优质沥青混合料的关键环节,质量均匀的混合料表现为所有的集料颗粒完全均匀地被沥青膜裹覆,沥青均匀分布于整个混合料只能感,以无花白石子、无沥青团块,乌黑发亮为宜。

1.4 改性沥青的摊铺和碾压成型

从实测数据来看,摊铺好的沥青混合料内部降温速度约为3℃/min,混合料表面的降温速度为2℃/min。虽然表面降温速度小一些,但摊铺时表面瞬时降温极快。

1.4.1 摊铺注意事项

铺前应保证下承层路面清洁,无污染,有污染的可喷洒粘层油。局部不平整的可在施工该段落前1-2天内找补平整,碾压密实。有缘石或加固板的段落应在施工前砌筑完毕,并达到验收标准,而且养生强度良好。施工前应对施工设备进行认真检修,浮动平衡梁安装使用良好,油料充足,传感系统试运转,以确保施工时不出现故障。施工时应根据拌和站的生产能力,运距来确定相应的运输车辆及摊铺速度,尽可能的保证连续不间断的摊铺,但应尽量避免摊铺速度因车辆的多少而随时调整,尽可能的稳定在一个桓定的速度,不间断的摊铺,以确保施工平整度的质量要求,松铺系数宜为1.125-1.175之间。摊铺时应确认混合料的温度,质量是否合格,不合格的应废弃,摊铺时起机速度宜在1m/min左右,按引导线正确施工10-20m后可提速至2-3m/min,夯实振捣系统振动频率应调整为1500转/分钟,并且在施工中不再变动。摊铺机应进行自动操作,防止因人为搅拌不均,造成摊铺质量不佳。运输车辆的指挥应高质量,以保证运输车连续稳定的靠近卸料斗,不撞击摊铺机,卸料应慢速,稳定,使混合料慢慢淌下。摊铺时应绝对避免行车轮或熨平板下有任何杂物,避免有杂物掉入搅拌器内。

1.4.2 碾压注意事项

碾压严格遵守“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。建议用1台压路机紧跟摊铺机静压,保证初压温度,两台压路机在其后振压。振动压实两台可同时进行,以保证在高温下碾压,但应有次序,碾压遍数清楚,避免无序碾压。碾压终止时应稍转向,使终止横纹与碾压方向成一定角度,便于下次碾压时消除横纹,但转向应慢而缓且不应踩刹车。避免在热料上停车,碾压边部有缘

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