合成气压缩机检修方案

建滔（河北）化工有限公司 合成气压缩机检修方案

合成气压缩机检修方案

编制： 刘宏朝

审核： 王宏斌

批准：

工 程 维 修 部

二OO六年七月十一日

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一、编制说明：

本方案适用于甲醇合成车间合成气压缩机的检修。

本次合成气压缩机的检修属于计划停车检修，目的是为了使合成气压缩机达到设计运行的工艺指标，保证设备满足工艺需求，进而满提高生产产量。

主要检修项目如下：

1.检查合成气压缩机前后轴承的使用情况

2.检查合成气压缩机止推轴承

3.检查合成气压缩机隔板密封、平衡盘密封

4.检查汽轮机各轴承

5.检查汽轮机转子

本次检修计划5天半时间，主要检修部门有四化建、工程维修部、电力供应部。锦西化机厂做现场技术指导。

1.1编制依据

锦西化工机械有限责任公司的《产品使用说明书》及合成气压缩机的装配图纸； 《化工机械维修手册》

《化工机器安装工程施工及验收规范》HGJ204-83

1.2机组概况

汽轮机驱动的合成气压缩机是甲醇特有的运转设备。它由汽轮机、离心式压缩机、油泵、油站、高位油箱、气体冷却器、冷凝水泵等设备配套组成。

1.3技术性能参数

合成气离心式压缩机

型 号： 4V-9S

制造编号： 32607-1

根据标准： API617

额定功率： 3350kw

进口压力： 2.1Mpa(A)

额定转速： 12275r/min

进口温度： 40℃

最大连续转速： 12888r/min

出口压力： 6.0Mpa(A)

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最大设计压力： 7.5Mpa

出口温度： 84℃

最高许用温度： 200℃

水压试验压力： 11.25Mpa

一阶临界转速(试验)： 4400r/min

合成气压缩机驱动汽轮机

型 号： 5EL-5

制造编号： 32607-2

根据标准： API612

制造日期： 04.12

额定功率： 3494kw

额定转速： 12300r/min

最大连续转速： 12915r/min

跳车转速： 14206r/min

最高入口蒸汽压力： 3.65Mpa（A）

额定入口蒸汽压力： 3.55Mpa

最高入口蒸汽温度： 400℃

额定入口蒸汽温度： 390 ℃

最高排气压力： 0.05Mpa（A）

额定排气压力： 0.012Mpa（A）

一阶临界转速(试验)： 5040r/min

二、检修工艺流程

检修准备

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制定检修方案→落实检修备件、检修工具

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办理检修作业票

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工艺处理

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汽轮机检查

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合成气压缩机检查

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压缩机附属设备检查

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仪表各部分联锁检查、校验

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试车

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移交给生产部门使用

三、检修程序

设备检修之前，应精心准备，制定可行的检修方案。并对检修人员进行详细的安全、技术交底。这次合成器以下是设设备检修的具体步骤：

3.1汽轮机的检修

合成气停车以后，等待汽轮机冷却下来。在此期间操作工必须按照操作规程定时进行盘车。并对合成气压缩机进行置换。达到检修条件以后，交给工程维修部进行检修。

3.1.1汽轮机轴承的检修

3.1.1.1径向轴承的检修

3.1.1.2轴承解体

①拆除轴承箱体上的测振动、轴位移、温度等的仪表及电缆线。

②拆除轴承箱中分面螺栓、定位销。

③使用吊车配合1t手拉葫芦将轴承箱上半吊起移走，拆下轴承上半。

④使用转子起吊工具将转子抬起0.20mm，然后将轴承下半取出。翻转下半轴承时注意不要碰断测温探头的引出线。

⑤拆除轴承下半以后，应立即堵好轴承的上油孔，防止异物掉入。

⑥汽轮机后轴承拆除之前，应首先拆除联轴器护罩、拆除盘车机构。

3.1.1.3轴承的检查

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轴承解体以后，应对轴承进行全面检查，检查重点如下：

①检查轴瓦间隙，应符合设计要求；测量瓦背过盈量应在0~0.03mm。

②检查各零部件，应无损伤，轴瓦及油挡巴氏合金层应无剥落、气孔、划伤偏磨及电蚀麻坑等，各瓦块与轴接触印痕沿轴向应均匀。

③用着色探伤检查轴瓦合金是否有裂纹、脱胎和龟裂等现象，也可以使用木棒轻轻敲击轴承合金层，听其声音是否沙哑和手摸有无振动感，如有，则证明该处轴瓦合金有脱胎现象。

④瓦块与瓦壳接触面光滑无磨损；同组瓦块厚度均匀，误差小于0.01mm。各瓦块定位销钉同对应的瓦块上的销孔无顶压、磨损。组装后瓦块可以自由摆动。

⑤瓦壳上下剖分面密合，定位销不旷动。内圆无错口现象，防转销牢固可靠。瓦壳在瓦窝内接触均匀，其接触面积应大于70%.

⑥清洗轴承箱，箱体不得有裂纹、不渗油，各供油孔要干净、畅通。

⑦轴承箱结合面 严密、不渗油，中分面定位销钉及销孔不变形，内圆不错位，轴承座洼窝不变形。

⑧轴承箱中分面应水平，轴承箱与机座的固定螺栓应完好、不松动。

⑨轴承箱下部导向销应无磨损，不卡涩，其膨胀间隙应符合设计要求。

3.1.1.4径向轴承间隙的测量

①在轴颈上方安装百分表，轴瓦外壳用百分表监视。

②将轴轻轻抬起直至解除上瓦，当外壳上百分表指针刚刚开始移动时，读出轴颈轴径上的百分表读数，最后将该读数减去原始读数即为瓦顶间隙。

③注意表要架在靠近径向轴瓦的位置，以减少测量误差。

3.1.2止推轴承的检修

3.1.2.1轴承解体

止推轴承一般都装在汽轮机前端，同径向轴承在一个轴承箱体内，打开轴承上盖后，即可对止推轴承进行检修。

①拆止推轴承应在拆除径向轴承下半前进行，拆出止推轴承后，要立即堵好轴承座上的上油孔，防止异物掉入。

②另外，每拆一个零件，均应认真做好记号并记住装配方向，以免装配时搞错。

3.1.2.2止推轴承的检查

轴承解体后，应对轴承进行全面检查，检查重点如下：

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①测量轴瓦间隙，测量结果应符合设计要求。

②止推瓦块巴氏合金层应无剥落 、气孔、裂纹、严重划伤、脱层、烧灼、腐蚀麻点等缺陷，有以上缺陷应更换瓦块。

③用红丹检查各个止推瓦块与推力盘的接触情况，解除面积应大于80%；用外径千分尺测量同组瓦块厚度，厚度误差应小于0.02mm，否则应更换瓦块。

④检查瓦块背部承力面、水准块承力面和基环承力面，表面应光滑、无明显压坑、压痕，各个限位销钉及销孔应固定可靠，销钉和销孔应均无磨损。组装后瓦块和水准块均应自由摆动。

⑤止推轴承调隙垫片只能使用一片，应光滑平整，整周厚度误差应小于0.01mm。 ⑥止推轴承基环应无变形、翘曲和错口，中分面应严密，基环背面与止推轴承壳体端面承压应均匀。基环上防转键应固定良好，外壳上对应键槽应无磨损。

⑦清洗轴承箱，各供油孔要与轴承座上的上油孔吻合、畅通。

3.1.3轴承回装

3.1.3.1检修完成，按照拆开轴承的相反的顺序逐个回装各个零部件。

3.1.3.2轴承上盖安装之前，应在接合面上均匀涂抹耐油 、耐高温密封胶；紧固螺栓应对称上紧，保证密封面结合严密。

3.2合成气压缩机的检修

3.2.1压缩机轴承的检修

3.2.1.1压缩机轴承的检修，需要提前通知电力供应部门拆除轴承箱体上的测振动、轴位移、温度等的仪表及电缆线。

3.2.1.2压缩机前轴承检修，应先拆除联轴器护罩及附属油管。

3.2.1.3使用工具拆去联轴器连接螺栓、螺母，并成对存放。

3.2.1.4使用顶丝将两端膜片联轴器两端膜片顶开，取走中间接筒。

3.2.1.5压缩机后轴承的检修，应提前拆除轴承外部护罩。

3.2.1.6径向轴承的检修、止推轴承的检修参照本方案第3.1.1、3.1.2条内容。

3.2.1.7拆除膜片联轴器、径向轴承之前，应测量联轴器之间的间隙，测量径向轴承间隙。并作记录，作为回装时依据。

3.2.2压缩机缸体的拆装

3.2.2.1拆出压缩机缸体之前，应首先拆除压缩机的前后轴承、止推轴承、前后干气密封。

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3.2.2.2使用专用工具将压缩机缸体从压缩机壳体内部抽出。

①抽压缩机缸体时，维修人员应尽量同步拧动丝杠螺母，使缸体水平的向外移动。 ②当压缩机缸体抽出2/3长度时，使用天车配合10t手拉葫芦，用10t吊带将缸体靠近外面的一段吊住，并保持缸体水平。

③继续拧动丝杠螺丝，将缸体向外抽。同时调整手拉葫芦是缸体保持水平。

④待缸体快要从压缩机壳体中抽出时，用另外一根吊带捆住缸体的另外一端，并调整手拉葫芦，使吊带带上力量。

⑤继续拧动丝杠螺丝，并水平移动天车配合，最后将缸体水平从压缩机壳体中抽出。 ⑥压缩机检修完毕之后，按照压缩机缸体的拆卸相反程序进行回装。

3.2.3压缩机缸体解体检查

3.2.3.1使用专用工具拆卸吊压缩机缸体上、下中分面的连接螺栓，使用吊车将缸体上半吊开。

3.2.3.2使用吊车将转子从下半缸体中吊出，将转子放置到事先制作好的支架上。注意使用橡胶垫片垫在轴的下面，避免将轴的表面损伤：

①检查转子轴颈、浮环密封轴颈和联轴器工作表面等部位有无磨损、沟痕、拉毛、压痕等类损伤，这些部位的表面粗糙度应达到Ra0.4。如果表面拉毛轻微时，可以使用金相砂纸拉研处理。其他损伤根据实际情况制定适当方案进行处理。轴上其他部位的表面粗糙度应达到设计制造图的相应要求。

②检查转子上内密封工作表面处磨损沟痕的深度应小于0.05mm。叶轮轮盘、轮盖的内外表面、轴衬套表面、平衡表面等原则上应无磨损、腐蚀、冲刷沟槽等缺陷。叶片进出口边应无冲刷、腐蚀和变形。

③清洗叶轮内外表面的垢层，注意观察是否是叶轮腐蚀产物。分析可能产生腐蚀的原因，确定腐蚀的来源和性质。

④检查转子过渡圆角部位，圆角应符合设计尺寸的要求。

⑤检查轴颈、油膜密封轴颈、止推盘轴颈等的圆度和圆柱度，其误差均应在0.01mm以内，且轴颈尺寸无明显磨损减小。

⑥检查叶轮外圆、口环、轴套、平衡盘外圆等直径尺寸有无明显变化。

3.2.3.3分别将缸体上、下半解体，检查各级隔板的使用情况。

①清洗检查隔板，应无变形、裂纹等缺陷，所有流道应光滑平整，无气流冲刷沟痕。如有应采取补焊或其他方法消除。如果检修时间不允许，应做好记录。

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②隔板上下剖分面应光滑平整、配合紧密、不错口，用0.10mm的塞尺应塞不通。各个沉头螺钉应完好无损。

③隔板与气缸上隔板槽的轴向、径向配合应严密不松动。

④检查各级叶轮气封和平衡盘气封，应无污垢、锈蚀、毛刺、缺口、弯曲、变形等缺陷，气封齿磨损、间隙超标者应更换。各级气封套装配后无过松和过紧现象，固定气封套的沉头螺钉应完好无损。

⑤检查两端气封应无冲蚀、缺口、变形、腐蚀等缺陷，气封齿磨损、间隙超标者应更换。气封装配要求松紧适宜。

⑥气封两侧间隙用塞尺测量，两侧气封侧隙之和即为水平方向间隙； ⑦更换间隙值超过设计要求的气封，更换平衡盘气封。

3.2.3.4气缸体的检查

①清扫内外表面，检查机壳应无裂纹、冲刷、腐蚀等缺陷。有疑点时应进一步采用适当的无损检测方法进行确认检查。

②空缸扣合，打入定位销后紧固1/3中分面螺栓，检查中分面结合情况，使用0.05mm的塞尺检查应塞不进去，个别塞入部位的塞入深度不应超过气缸结合面宽度的1/3。

③认真清扫气缸猫爪与机架支承面，该面应平整无变形，清洗检查缸体紧固螺栓和顶丝，丝扣应完好。猫爪与紧固螺栓之间预留的膨胀间隙应符合要求。

④气缸进行探伤检查发现的裂纹，若深度不大于气缸内壁厚度的5%，可以是使用磨光机将裂纹打磨除去。其他裂纹应制定方案进行修补。

⑤检查所有接管与缸体焊缝，应无裂纹、腐蚀现象，必要时进行无损探伤检测。检查缸体各个导淋孔，保证干净、畅通。

⑥检查中分面连接螺栓，若发现裂纹或丝扣损伤必须更换。

3.2.3.5隔板组装

①分别组装缸体上下隔板。组装需要分别在1000x1500划线平板上进行找平、找中。 ②让中分面朝下，逐个将隔板组装好，紧固好连接螺栓。组装时要严格保证隔板水平及隔板中心的同轴度。使用吊车配合1t手拉葫芦将缸体翻转，使中分面朝上，并找平。 ③将转子吊入缸体下半，稳定在中分面气封瓦窝内，将轴水平中分面垫到缸体中分面相互重合的部位，逐个安装刮削各级气封，气封间隙应符合设计要求。

④然后将缸体上半组装好，找平。将转子吊入缸体上半，逐个安装各级气封，气封间

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隙应符合设计要求。

3.2.3.6缸体组装

①使用吊车将缸体上半吊起，配合1t手拉葫芦将缸体上半翻转，中分面朝下，调整手拉葫芦，使缸体保持水平。

②指挥吊车将缸体上半吊到缸体上半上方，缓慢落下，然后紧固中分面连接螺栓。 ③上、下缸体结合面组装之前，应重新更换O型密封条。密封胶应使用耐高温密封胶。 ④缸体组装完成之后即可进行缸体的回装工作。缸体回装之前，应使用丙酮清洗压缩机外筒内壁，清除内部锈迹。然后使用压缩空气将内壁吹干。

3.2.3.7缸体回装

①按照缸体拆出的相反程序回装缸体，注意更换缸体外部的O型圈，背环。

②向内压入缸体时，一定要缓慢，使缸体与压缩机外筒内壁保持同心，避免将O型圈、背环挤坏。

3.2.3.8干气密封

①干气密封拆卸下来之后，应对其进行仔细检查，由设备工程师判断是否可以继续使用。

②如果干气密封不能满足使用要求，则必须进行更换。更换干气密封之前，首先要确定更换的干气密封必需完好。确定干气密封的旋向一定要与压缩机的旋向保持一致。然后才能进行下一步安装工作。

③干气密封的安装尺寸应依据锦西化工机械厂的设计要求进行安装，安装干气密封要使用专用工具。

④应做好干气密封的安装尺寸测量纪录。

3.2.3.8安装完干气密封之后，可以安装压缩机的径向轴承，止推轴承。对止推轴承的间隙调整进行调整。具体步骤参照本方案汽轮机径向轴承、止推轴承的检修步骤。间隙值应符合设计图纸要求。

3.2.3.9通知电力供应部恢复轴承箱体上的测振动、轴位移、温度等的仪表及电缆线等。

3.2.3.10联轴器的拆装

①联轴器找正，应参照上次检修的测量记录值进行。

②检查联轴器螺栓是否完好，发现损坏或滑扣必须进行更换。

③联轴的拆装程序要按照“压缩机操作、维护说明书”中的规定进行。联轴器轮毂的推进量为B=3.96-4.21mm。

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④汽轮机与压缩机转子之间的相互位置关系如下图所示：

⑤找正时以汽轮机为基准，采用三表找正法测量数据进行找正。

3.2.4油站附属设备、管道的检查

3.2.4.1油系统

①外观检查油箱防腐层及锈蚀情况，检查箱体及各个密封部位、开孔接管等，所有焊缝连接、过度部位、法兰密封面应无泄漏、裂纹或变形等缺陷。

②检查设备基础有无下沉、倾斜、裂缝，基础螺栓和螺母有无松动、裂纹、腐蚀等现象。

③将油箱内部的润滑油排空，彻底清理润滑油站。

④检查油箱内部的电加热器，应完好无损，严密不漏。

⑤更换油站润滑油为46#汽轮机油。

3.2.4.2气路管道、阀门的检查

①检查管道焊缝是否存在缺陷，检查支吊架是否牢固，管道阀门开闭是否正常。 ②检查管道的防腐、保温是否完好，否则应及时恢复。

3.2.4.3仪表各部分联锁、测点的检查

具体检修项目由电力供应部负责实施。

3.3空负荷试车

3.3.1设备检修完毕，通知生产部门、调度室进行试车。

3.3.2试车时间安排由生产调度室统一协调。试车过程必须严格按照设备操作规程进

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行。

3.3.3试车期间，维修部门必须到场，密切观察设备运行情况，发现问题及时处理。不能处理的作下记录。

3.3.4如果出现异常情况如：气缸发出异常响声，压缩机机体发生剧烈震动，应该立即停车进行检查。

3.3.5试车过程中，发现的问题应该及时消除，如不能消除应做好记录，待到有机会停车时进行处理。

3.4带负荷试车

压缩机在空负荷试车期间如果正常，可以逐渐增加负荷进行有负荷试车。

3.5交付生产使用

压缩机带负荷试车如果能够达到工艺要求，证明这次检修达到预期目的，如果不能够达到设计使用要求，在交付生产部门使用的同时还需认真研究，分析原因，找出解决办法。

3.6整理资料存档

设备检修完毕，维修部负责整理检修纪录，填写测量数据归档。对检修进行总结，分析在检修过程中出现的问题，及解决办法。找出不足，总结经验。

四、安全措施及注意事项

1.设备检修，必须按照规定办理检修作业票；

2.吊装作业前必须检查吊车是否正常，检查吊索、吊带是否完好。

3.吊车司机必须有上岗证，严禁违章吊装设备部件；必须制定专人指挥吊车，严禁乱指挥；

4.拆卸下来的螺栓、螺母等设备部件，注意做好标记，在制定地点摆放整齐，严禁乱丢、乱放；

5.检修完毕，要及时清理检修垃圾，回收材料、专用工具等。做到工完料净场地清；

6.设备试车，操作工必须注意按照操作规程进行，不许随意减少或增加操作程序。

7.维修部门必须安排人员配合生产试车，发现问题及时处理；

8.设备试车，必须通知电力供应部，由调度安排试车的时间。

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附录1 工具、材料使用统计表

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建滔（河北）化工有限公司 合成气压缩机检修方案 附录2

合成气压缩机检修小组人员明细

检修小组组长：

检修小组副组长：

检修小组成员：

技术指导:

13 张莹 董占波、刘计英、张明辉 王华卫、鲍玉国、化四建人员谷文(锦化机厂) 白海军

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