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填空题:
1.挡土墙分类:(1)按支挡结构的位置不同:路堑挡土墙、路堤挡土墙、路肩挡土墙、山坡挡土墙等。
(2)按支挡结构的墙体材不同:石砌挡土墙、混凝土挡土墙、钢筋混凝土挡土墙、砖砌挡土墙、木质挡土墙和钢板墙等。
(3)根据其结构形式育作用机理可分为:重力式挡土墙、悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙、锚杆式挡土墙。
2.挡土墙构成:常用的石砌挡土墙及钢筋混凝土挡土墙,一般由墙身、基础、排水设施与伸缩缝等构成。
3.路基地下水的排水设施有哪些:常用的路基地下排水设备包括:盲沟、渗沟、渗水隧洞和渗井等。对于流量大的地下水,应该设置专用地下管道。
4.水泥、沥青路面常见的破坏形式:(1)水泥路面的常见破坏形式有:裂缝、板边缘和角隅的破坏、接缝的损坏、板面磨损和错台等。破坏形式分为四类:裂缝类、变形类、接缝损坏类、表面损坏类。
(2)沥青路面的常见损坏现象有裂缝(横向,纵向及网状裂缝)、车辙、松散、剥落和表面磨光等。
5.路面的分类:柔性基层沥青路面、半刚性基层沥青路面、组合式基层沥青路面、复合式路面(刚性基层沥青路面)、水泥混凝土路面。
6.路基地面排水设备:常用的路基地面排水设备包括边沟、截水沟、排水沟、跌水沟和急流槽等,必要是好友渡槽、倒虹吸及积水池等。
7.路基按干湿程度分类:分为干燥、中湿、潮湿、过湿四类。
名词解释:
1.面层、基层、垫层:(1)面层:面层是直接同行车和大气接触的表面层次,他承受较大的行车荷载的垂直力、水平剪切力和冲击力的作用,同时还受到降水的侵蚀和气温变化的影响。
(2)基层:基层主要承受由面层传来的车辆荷载的作用力,将垂直力扩散到下面的垫层和土基中去,承受拉应力的作用并维持良好的耐久性。
(3)垫层:垫层介于路基和基层之间,他的主要功能是改善土基的湿度和温度状况,另一方面是将基层传递下来的车辆荷载应力加以扩散,以减小路基产生的应力和变形。为保证面层和基层的强度、刚度和稳定性不受土基水温状况变化所造成的不良影响,必要时设置垫层。
2.路基工作区:在路基莫一深度Za处,当车轮荷载的垂直应力育路基土自重引起的垂直应力相比所占比例很小,仅为1/5到1/10时,该深度Za范围内的路基称为路基工作区。
3.临界高度:与分界稠度想读的路基离地下水位或地表积水水尾的高度称为临界高度
4.水泥路面、沥青路面:(1)沥青路面是用沥青材料作为结合料黏结矿料修筑面层与各类基层和垫层组成的路面结构。
(2)水泥路面:水泥混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料的做面层的路面,简称混凝土路面。
5、(1)石灰稳定类基层:在粉碎的土和原状松散的土中掺入适量的石灰和水,按照一定的技术要求,经过拌合,在最佳含水率下摊铺、压实及养生,其抗压强度符合要求的路面基层称为石灰稳定类基层。用石灰稳定细粒土得到的混合料简称石灰土,所做成的基层称为石灰土基层。
(2)水泥稳定类基层:在粉碎活原状松散的土中掺入适量的水泥和土,按照一定技术要求,经过拌合,摊铺,在最佳含水率时经压实及养护成型,其抗压强度符合规定要求,以此修建的路面基层称为水泥稳定类基层。当采用水泥稳定细粒土时,简称水泥土。
(3)石灰煤渣类基层:石灰煤渣基层是用石灰和煤渣按一定配合比,加水拌合、摊铺、碾
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