栈桥、龙门吊轨道及转运平台设计说明

宁波市东外环甬江大桥临时工程·栈桥、龙门吊轨道及转运平台

栈桥、龙门吊轨道及转运平台设计说明

一．设计依据

1.《宁波市东外环甬江大桥工程招标专用文本设计说明书(桥梁工程)》 2.《宁波市东外环甬江大桥工程招标专用文本设计图集(桥梁及附属工程)》 3.《钢结构设计规范》 （GB 50017-2003） 4.《建筑结构荷载规范》 （GB50009-2001） 5.《钢结构连接节点设计手册》（第二版）

1500(高)x800(宽)mm钢箱梁；轨道枕梁采用HW300x300型钢；钢轨为QU80，规距1.5m。龙门吊基础单桩承载力应不小于1500kN，跨堤处应不小于2000kN，持力层选择第5层。

转运平台由桩基、梁系组成，每榀排架用3根Ф800×10mm钢管桩支承；主梁采用2HN600x200；次梁每组采用2排1.5m高组合贝雷架；横向分配梁I32a间距1.5m；纵向分配梁I14间距0.3m，面层采用10mm厚钢板。

四、主要施工技术要求

1、材料：平台及栈桥结构所用钢构件均为Q235，材质应符合《普通碳素钢结构技术条件》（GB700-88）。结构用钢均应有出厂合格证。手工焊条应符合《碳钢焊条》（GB5117）的规定，焊条型号应与母材强度相适应。

2、主梁、桩帽、桩联系撑之间的焊接必须牢固，下层平联的位置可根据平台施工时的水位向下调整。

3、栏杆由施工单位根据需要自行设置。

4、贝雷架组装后，其支点处纵向和横向必须与主梁牢固连接，贝雷架之间用横梁及抗风拉杆连接，具体位置及尺度由施工单位确定。

5、所有钢结构焊接质量均要求达到二级焊缝标准，若现场施工无法达到二级焊缝标准，施工单位需考虑结构加强措施，以保证结构安全达到设计要求。

6、桩基工程：

1）水上沉桩控制标准应符合《港口工程桩基规范》（JTJ254-98）第8.5.1条及8.5.2条的规定。

2）若采用振动锤沉桩，应以标高控制为主，若桩尖难以达到设计标高，或者贯入偏快，

二、设计条件

1、设计水位及高程

设计高水位2.23m 设计泥面标高 2.00m 2、地质条件

参考《宁波市东外环甬江大桥工程招标专用文本设计说明书(桥梁工程)》

3、设计荷载

1) 结构自重：钢材容重78.5kN/m3；砼容重25.0kN/m3

2) 龙门吊荷载：参考郑州大方桥梁机械有限公司设计的MQ2×180/60-50型门式起重机。 3)材料输送车及运梁小车 4) 水流流速：1.5m/s 5) 设计风速：31.3m/s

三、结构布置

栈桥由桩基、梁系组成，每榀排架用2根Ф800×10mm钢管桩支承，排架间距9m，跨堤处为18m；主梁采用2HN600x200；次梁每组采用2排1.5m高组合贝雷架，跨堤处每组采用3排1.5m高组合贝雷架；横向分配梁I32a间距1.5m；纵向分配梁I14间距0.3m，面层采用10mm厚钢板。

龙门吊轨道由桩基、梁系组成，每榀排架用2根Ф800×10mm钢管桩支承，排架间距9m，跨堤处为18m；主梁采用2HN600x200；次梁每组采用4排1.5m高组合贝雷架，跨堤处每组采

请及时通知设计单位协商解决。

五、注意事项

1、施工期间应对河床标高、风速及水流流速进行定期观测，以便采取必要的安全措施。 2、施工前应地层进行详勘，取得实验数据，对龙门吊轨道基础承载力进行复核。

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