浅析连续刚构桥悬臂箱梁施工控制

浅析连续刚构桥悬臂箱梁施工控制

【摘要】随着我国社会主义现代化建设的不断发展，尤其是城市建设步伐的加快，道路桥梁等交通基础设施建设量与日俱增。悬臂箱梁施工在连续刚构桥中的应用也越来越普遍，其施工也是刚构桥建设中的关键技术。下面，本文结合酉阳钟渤快速通道工程本水溪大桥建设实例，简要对连续刚构桥悬臂箱梁施工控制进行分析。

【关键词】桥梁工程；连续刚构；悬臂浇注；施工控制

前言

该桥梁道路等级为城市主干道I级，主桥采用65+100+65米连续刚构桥，引桥采用30米简支箱梁，桥梁分左右分幅设计，左幅桥梁起止桩号为K4+948.00～K5+216.00，全长为268米。右幅桥梁起止桩号为K4+949.00～K5+245.00，全长为296米。左右幅桥面宽度均为9.25米。

1.结构数据

1.1箱梁构造

本水溪大桥上部箱梁施工方法采用双悬臂挂篮逐块对称现浇施工，主桥长度为230.00米，上部结构为预应力混凝土连续刚构桥三跨65+100+65米。墩顶0号梁段长12.0米，其中两边各外伸3.0米。两“T”构各划分为11对梁段，其梁段及梁段长度从根部至跨中分别为3×3.5米、8×4.0米，累计悬臂总长为45.5米，1号～11号梁段挂蓝悬臂浇筑施工。挂篮设计自重不应超过最大悬浇梁段重量的0.6倍。全桥共有3个合拢段，合拢段长度均为3米。边跨的现浇梁段长度为13.38米。箱梁为两向预应力混凝土结构，全幅桥采用分离式单箱单室截面。箱顶板宽度为9.25米，底板宽5.25米，箱悬臂长2.0米。箱梁跨中及边跨现浇梁段高为

2.5米，墩顶0号梁段高为5.6米，箱梁高度从合拢段中心到悬臂根部按二次抛物线变化，顶板厚度不变，底板厚度从悬臂根部（1.0米厚）开始到4号块按线性变化到等厚段（0.22米厚），1～5号块腹板厚度为0.7米，7～11号块为0.5米，6号块线性变化。主桥共设6道横隔板。分别在主墩处各设两道厚1.0米的横隔板，边跨支点处箱梁上各设一道厚1.2米的横隔板，各横隔板均设置了人洞以便施工。0号梁段底板可根据施工需要设置人孔，待全桥主梁施工完成后，用加强局部钢筋封闭。为保持箱内干燥，在箱梁根部区段底板上设置了排水孔。

1.2预应力管道及布置

0号块顶板、腹板钢束、边跨顶底板束采用单端张拉方式，其余钢束均采用两端张拉方式。纵向预应力钢束设置顶板束（T）、底板束（B）、腹板束（F）和备用束。备用束孔位预留，钢束根据施工情况设置，待全部预应力施工完毕后压浆处理。0号梁段上横隔板及边跨现浇段端横梁横向预应力采用Φ25精轧螺纹钢

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