汽车新技术应用和维修技术探讨

汽车新技术应用和维修技术探讨

【摘 要】随着时代的发展和社会的进步，现代高新技术已经应用到现代汽车上，汽车技术的飞速发展，也逐渐从舒适、节能、环保、安全等方面发展，满足人们的需求。而在汽车技术维修方面，也随着汽车新技术的应用而发展的新的维修技术，从自动化技术、计算机控制技术和网络通讯技术都体现出现代科技在汽修技术方面的充分发展和应用。本文从汽车新技术应用和汽车新维修技术两个方面进行探讨，为我们更好地在汽车新技术和维修方面拓宽视野，明确汽车发展的方向。

【关键词】汽车；新技术应用；新维修技术；探讨

0.前言

随着世界科学技术的不断发展，汽车已经成为人们出行的主要交通工具，多数人们在选择自己的爱车方面注重不同，选择对象也不同，有的重视安全、舒适，有的注重节能、经济，有的注重动感和享受，但无论哪种，都要首选技术含金量高的车辆，同价位，越新款的车辆，所含高科技技术越多，性价比也越高。

1.汽车新技术应用

1.1全铝发动机的应用

随着工薪阶层的人们对家庭用轿车需求越来越大，如何使车的安全性不变，发动机马力提升，耗油更低是工薪层买车的首选，这就关系到发动机的技术应用，全铝发动机新技术的应用，满足了工薪层的要求。当前，汽油发动机的缸体分铸铁和全铝两种，柴油发动机铸铁占绝大部分。当前，以德系车为代表的家庭用车，都已经采用全铝发动机，比如一汽大众的CC、高尔夫、迈腾、速腾以及全新捷达；上海大众系列的帕萨特、全新桑塔纳、朗逸、朗行等都使用了全铝发动机全新技术。全铝发动机具有多种优势，从使用来看，全铝缸体的优势就是重量轻，通过减轻重量实现省油。除了重量上的差别以外，在生产过程中，铸铁缸体和铸铝缸体也有很多不同。铸铁生产线占地面积大，对环境污染大，加工工艺复杂；而铸铝缸体的生产特点恰好相反，生产线占地面积小，对环境污染小；从性能上来看，功率损失小，马力提升幅度较大，最大轴距也提升，全铝发动机导热性和散热好。从耐磨受用上看，铸铁材质发动机和全铝发动机使用寿命完全一样，在国内，全铝发动机许多零件都是进口零件，国内组装的。

1.2 9AT变速箱新技术的应用

2013年度汽车科技中入候选名单的其中一项就是9AT变速箱的应用技术，所搭载的车辆是路虎极光、自由光，克莱斯勒200，奔驰E350等车型，9AT变数箱是时隔7年变速箱档位的又一突破。相比发动机技术的革新，变速箱方面的升级显得比较直观，随着档位数量的不断攀升，至今，这个数字已经突破到了9，

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