天河机场快速路施工组织设计2
目 录
第一章 编制依据及原则、工程概况
第一节 编制依据?????????????????????2
第二节 编制原则?????????????????????3
第三节 工程概况?????????????????????3
第四节 施工前期准备工作?????????????????4
第五节 施工计划?????????????????????5
第二章 主要工程项目的施工方案
第一节 路基施工方案???????????????????7
第二节 路面施工方案???????????????????13
第三章 确保工程质量和工期的措施
第一节 确保工程质量的措施????????????????28
第二节 确保工期的措施??????????????????30
第四章 雨季施工安排及保证措施????????????????31
第五章 确保安全的措施????????????????????32
第六章 文明施工与环境保护措施????????????????33
第七章 项目风险预测与防范??????????????????38
第八章 其他应说明的事项
第一节 廉正建设要求??????????????????????38
第二节 与地方关系的协调????????????????????39
1
第三节 交通组织方案??????????????????????40
附:
(1)路基土开挖施工流程图???????????????????41
(2)路基土方回填施工工艺流程图????????????????42
2
一 编制总说明
一 、本实施性施工组织设计,是在经过详细的现场调查的基础上编制而成的,是投标阶段施工组织设计的进一步完善,对施工具有直接的指导作用。
二、本实施性施工组织设计的编制综合考虑了我公司的施工技术能力和管理能力,将“确保工程质量优良”作为我们的质量管理目标;以总工期180天作为我们的进度控制目标;将“事故频率控制在0.03%以内,事故费率控制在0.15%以内,无重大安全事故发生。创“安全生产,文明施工标准化工地”作为我们的安全管理目标,将“维持沿线的生态平衡,造福沿线居民。”作为我们的环保目标。
三、本实施性施工组织设计的编制依据如下:
(1)、武汉天河机场快速路工程项目(招标文件)
(2)、《公路道路设计规范》(JTGD 30— 2004)
(3)、《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40— 2006)
(4)、《公路工程质量检验评定标准》(CJG F80/1— 2004)
(5)、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034— 2000)
(6)、《给排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)
(7)、《城镇道路工程施工与质量验收规范》( CJJ1-2008)
(8)、室外给水管道附属构筑物 (国家建筑标准设计图集 05S502)
(9)、排水检查井 (国家建筑标准设计图集 02(03)S515)
(10)、市政排水管道工程及附属设施(国家建筑标准设计图集 06MS201)
(11)、柔性接口给水管道支墩(国家建筑标准设计图集 10S505)
3
第二节 编制原则
http:///
一、 严格按照施工合同条件的各项条款要求,实质性响应业主及监理工程师的指令和要求。以设计文件、规范为依据,采用先进的施工组织管理技术,统筹计划、合理安排,组织分段平行流水作业,均衡生产。
二、 坚持在实事求是的基础上力求技术先进、管理科学、经济适用的原则。根据工程的实际情况围绕工程重点,周密部署,科学合理的安排施工顺序。
三、 根据工程的特点选择具有类似施工经验的专业队伍,选择先进成熟的施工工艺和先进的施工机械设备,科学合理进行配置形成良好的施工生产线。
百度搜索:99建筑网,查看数百万资料
四、 实施项目法管理,通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案等进行优化处置,实现成本、工期、质量、安全及社会信誉的目标。
第三节 工程概况
本合同段设计标准为城市次干道一级公路,设计速度50km/h,路面宽40m,路面类型为沥青砼路面。
16m宽机动车道路面结构形式分为:20cm碎石垫层、17cm厚3.5%水泥稳定碎石基层、18cm厚5.5%水泥稳定碎石基层、0.7cm厚乳化沥青下封层、乳化沥青黏结层(用量为0.3L/m)、7cm厚AC-25C粗粒式沥青砼、5cm厚AC-20C中粒式沥青砼、4cm厚AC-13C细粒式改性沥青砼(参加纤维2㎏/t)。
7m宽非机动车道路面结构结构形式分为: 17cm厚3.5%水泥稳定碎石基层、18cm厚5.5%水泥稳定碎石基层、0.7cm厚乳化沥青下封层、乳化沥青黏结层(用量
为0.3L/m)、7cm厚AC-20C中粒式沥青砼、5cm厚AC-13C细粒式沥青砼
第四节 施工前期准备工作
1、 施工测量
4
在路基开工前,用全站仪现场恢复和固定路线。其包括导线、中线及高程的复测,水准点的复测与增设,横断面的测量与绘制等。对所有测量结果进行记录并整理后,送监理工程师批准。在未得到监理工程师批准前不得进行施工。
1.1导线复测
导线复测采用已检验、校正过的全站仪进行。复测导线过程中,原有导线点不能满足施工要求时,对导线点进行加密,保证在全路段施工过程中,相邻导线点间能相互通视。复测导线时,检验本路段导线与相邻施工段的导线闭合情况,导线点测设数据不符合精度要求时,及时上报给监理工程师。
1.2中线复测
路基开工前,采用坐标法对施工段的路基中线进行全面恢复,并固定路线主要控制桩。恢复中线时,检查结构物中心、相邻施工段的中线闭合差,不满足精度要求时,上报监理工程师。
1.3校对及增设水准点
在应用设计单位提供的水准点前,通过复测校对水准点,并与国家水准点闭合,超出允许范围时,上报监理工程师及有关部门。在工程量集中、高填、地形复杂地段、结构物附近增设临时水准点,水准点须符合精度要求,与相邻路段水准点闭合。增设的水准点设在便于观测的坚硬基岩上或永久性建筑物的牢固处。
1.4路基施工测量
路基施工之前,根据恢复的路线中桩、设计图表,用全站仪放出路基用地界桩、挖方坡顶、路堤坡脚、边沟、护坡、截水沟、弃土场等的具体位置,标明其轮廊,上交监理工程师检查批准。施工测量的精度应符合《公路勘测规范》
5
的要求,施工放样应符合《公路路基施工技术规范》的规定。
2、 调查与试验
路基施工前,对沿线施工范围内的地质、水文及各种管线等情况进行详细调查,通过取样、试验确定其性质和范围。
对挖方段用于路堤填方的填料进行复查和取样进行试验,试验项目为:液限、塑限、塑性指数、天然稠度、颗粒大小分析试验、含水量试验、密度试验、相对密度试验、土的击实试验、土的承载比试验(CBR值)、有机质含量及易溶盐含量试验。
所调查与试验结果以书面形式报告监理工程师备案,如果所调查与试验的结果与图纸不符时,提出解决方案报监理工程师审批。
3、 清理场地及拆除工程
3.1路基施工前,清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及地表以内的草皮和表土,并按指定地点堆放。待场地清理完成后,应全面进行填前碾压。尽快恢复路基中、边线,对路基清表后地面高程进行检测,如发现设计地面高程与实测地面高程的高差较大,应及时以书面形式上报监理工程师和业主。
3.2对路基用地范围内的道路、沟渠依据设计文件进行改移处理,并协助有关部门作好路基内构造物的拆迁工作。
3.3拆除原有结构物或障碍物。原有结构物的地下部分,其挖除深度和范围应符合设计图纸或监理工程师指示的要求。结构物拆除后的坑穴立即回填并压实。
6
第五节 施工计划
一.工期控制计划
根据施工合同要求,计划工期为180日历天。具体开工日期由监理单位或业主下的开工令为准。如现场变更增加工程量,工期顺延。具体施工工期安排详见:附表一 施工总体进度计划横道图。
二.工期保证措施
经理部对本项目人、财、物按照项目法管理的要求实行统一组织,统一计划,统一管理,统一协调,完善本项目的质量体系,充分发挥职能部门和各岗位人员职能作用,认真履行管理职责,确保本项目质量体系持续有效地运行。
合理安排劳动力、组织材料供应和优化使用资金,编制月、季施工计划,实行进度计划的有效动态管理控制。
加强信息反馈,同时根据现场的实际需要召开不定期的施工技术管理人员会议和协调会,对施工中存在问题做到随时发现、随时解决,同时相应地调整阶段性计划,保证工期不被延误。
保证施工质量,提高施工效率,做好成品保护措施,减少不必要的返工、返修浪费,加快施工进度。
科学管理、合理组织、精心安排。对物资采购,技术措施编制、交底、施工安排、检查验收等系列工作应做到有条不紊,合理有序。
在进度计划的控制中,我们将充分利用企业各种资源,采取各种切实可行的措施与方法来保证工程如期竣工。
针对本工程的施工特点为保证计划工期的落实,采取分基础施工、主体施工、装修施工三个阶段进行控制,在确保阶段目标实现的前提下保证总计划目标。
7
1.进度控制的主要方法
1.1行政的方法:
项目经理部适当地利用行政方法,通过发布进度指令,利用激励手段(奖、惩、表扬、批评等)、监督、督促等方式进行进度控制。在使用行政方法时,我们也要提倡科学性,防止主观、武断、片面的瞎指挥。
1.2经济的方法:
作为工程的总承包单位,我们更多地利用经济控制的施工进度,对施工班组,按照多劳多得的原则,实行效益工资,对管理人员,同样要根据个人工作与工程进度的关联程度,制订针对工作进度的考核办法将管理人员的奖金收入与工作进度挂钩。
2.工期保证措施
建立强有力的项目管理班子,严格管理,科学施工,在人力、物力、财力、技术上充分保证各职能部门积极配合,全力服务于工程及各项资源投入实行动态管理,确保工程按计划进行。
成立以项目经理为首的以各作业队负责人为组员的工程领导小组,做到各工种及作业队统一指挥,协调一致,建立严格的工期目标责任制度。