①、建立安全组织机构，设立专职安全员，专抓安全工作。
②、起重设备必须由专人操作，注意保养，定期检查各种机械制动程度，架桥机架梁时，前后吊点必须用一根Ф28的千斤头作保险绳，以防卷扬机刹车失灵，T梁从空中坠落，用时应防止起重设备破坏及吊具断裂而伤人。
③、吊装作业区域周围设立醒目警示标志，禁止非作业人员入内，以防止物体掉落伤人，高空作业应设安全防护网，确定不能设臵防护网的工作人员必须佩带安全带，防止人员坠落。
④、龙门吊、架桥机在使用前应检查，工作中的钢绳不得与硬质的物体磨擦，特别是带有棱角的金属物体，已吊起的T梁不准长时间滞留空中。
⑤、吊装作业和纵移中，卷筒上的钢丝绳必须逐圈平顺靠紧排列，严禁互相错叠挤压，在放松钢丝绳准备吊装时，卷筒上钢丝绳最少要保留5 圈。
⑥、T梁纵向运输，架桥机过孔，横移过程中，要专人统一指挥，协调一致，并派专人随平车移动检查，严防脱轨，龙门吊、架桥机，运梁平车的运行轨道必须坚实平整。同时不准超载斜吊。
⑦、操作人员须服从指挥，指挥人员发出的信号必须明确，操作人员视野应良好。 ⑧、施工现场的电器设备及照明，动力线路要有序布设，施工中要勤于检查线路有无破损，以防发生触电事故。
⑨、遇大风，雷雨天气，应停止吊装作业。
7、体系转换
1）、支座的安装
安装好预制梁橡胶支座的关键在于尽可能的保证梁底与垫石顶面的平整、平行，使其橡胶支座上下面全部密贴，避免偏压、脱空、不均匀支撑的发生。
2）、连续段现浇混凝土
连续段严格按照设计和施工规范进行钢筋、模板（底模）、混凝土浇筑的施工。
3）、墩顶预应力施工
T梁墩顶连续浇筑强度达到100%，且龄期达到7天以后，可以开始进行墩顶预应力施工，张拉时采用两端同时张拉，锚下控制应力为0.75fpk=1395Mpa.施加预应力应采用张拉力与引伸量双控。当预应力钢束张拉达到设计张拉力时，实际引伸量值与理论引伸量的误差应控制在6%以内。实际引伸量值应扣除钢束的非弹性变形影响。张拉完成后随即进行压浆，要求压浆饱满，待孔道压浆浆体强度达到100%后，进行体系转换。
4）、体系转换
首先拆除连续段的底模，即梁底与帽梁间的竹胶（夹）板，仔细清除一切杂物。随后
可进行临时支座的拆除，实现简支向连续的体系转换。拆除临时支座时，应从每一联的中间向端部逐墩进行。同一墩位上，应尽量保证由漏砂筒里漏出的砂量相同。拆除时，由专人指挥并相互通报出砂量，操作时应做到逐孔对称、均匀、同步、平稳；体系转换后，永久支座与墩顶密贴，符合设计要求。当出砂量很不一致时，应停止作业并进行调整，出砂量调整一致后再继续。整个拆除过程应由技术员统一指挥，并做好观察记录。
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