都市圈综合交通与线网规划问题研究(29)

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//m.kkreddy.com 15-09-29 点击: 字体: 【大中小】

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［３０］浙江省统计局．浙江统计年鉴．北京：中国统计出版社。２００３

［３１］江苏省统计局．江苏统计年鉴．北京：中国统计出版社，２００３

［３２］李庆云，李正刚．广州一深圳城际客运“公交化”运输组织方案探讨［Ｊ］．铁道运输与经

济．２００２，２４（７）：３６－３７．

［３３］陆锡明，王祥．城市轨道交通系统规划相关问题研究［Ｊ］．城市轨道交通研

究．２００２（３）：２４－３０

［３４］陈小鸿．城市交通可持续发展的理念、价值观和规划方法［Ｊ］．城市轨道交通研

究．２００３（１）：７８—８１

［３５］季令．交通运输政策．北京：中国铁道出版社，２００３．１０

［３６】毛保华，姜帆，刘迁等．城市轨道交通．北京：科学出版社，２００１

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［４１］孙章，张冠增，蒲琪，长江三角洲城际轨道交通网络规划，城市规划汇刊，２００３，

０００（００５）：２２—２６

［４２］周翊民，孙章，季令，何宁，构筑“长三角”城际轨道交通网，城市轨道交通研究，

２００３，００６（００２）：ｌ一４。１６

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参考文献

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［４５］Ｃｈａｎｇ，Ｉｌｊｏｏｎ．Ａｎｅｔｗｏｒｋ—ｂａｓｅｄｍｏｄｅｌ

ｃｏｍｐｅｔｉｎｇｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎｍｏｄｅｓｉｎａｆｏｒｍａｒｋｅｔｓｈａｒｅｅｓｔｉｍａｔｉｏｎａｍｏｎｇｒｅｇｉｏｎａｌｃｏｒｒｉｄｏｒ．ＤｉｓｓｅｒｔａｔｉｏｎＡｂｓｔｒａｃｔｓＩｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ，Ｖｏｌｕｍｅ：６２—１２，Ｓｅｃｔｉｏｎ：Ｂ．ｐａｇｅ：５８５７．

［４６］Ｐｅｔｉｔｔ９，ＲｙａｎＡｌａｎ．Ｅｓｓａｙｓｉｎｕｒｂａｎｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎｅｃｏｎｏｍｉｃｓ．Ｄｉｓｓｅｒｔａｔｉｏｎ

ＡｂｓｔｒａｃｔｓＩｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ，Ｖｏｌｕｍｅ：６２—０１，Ｓｅｃｔｉｏｎ：Ａ，ｐａｇｅ：０２５５．

［４７］Ｃｈｕｎｇ，Ｊｉｎｋｙｕ．Ｓｐａｔｉａｌｖａｒｉａｔｉｏｎｓｉｎ

ｐｌａｎｎｉｎｇ：Ａｃｏｍｐａｒａｔｉｖｅａｎａｌｙｓｉｓｏｆｓｕｐｐｏｒｔｆｏｒｍｅｔｒｏｐｏｌｉｔａｎｉｎｆｒａｓｔｒｕｃｔｕｒｅｒａｉ卜ｔｒａｎｓｉｔｖｏｔｉｎｇｂｅｈａｖｉｏｒｉｎｔｈｅＰｏｒｔｌａｎｄａｎｄＳｅａｔｔｌｅｍｅｔｒｏｐｏｌｉｔａｎａｒｅａｓ（Ｏｒｅｇｏｎ，Ｗａｓｈｉｎｇｔｏｎ）．ＤｉｓｓｅｒｔａｔｉｏｎＡｂｓｔｒａｃｔｓＩｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ，Ｖｏｌｕｍｅ：６２—０１，Ｓｅｃｔｉｏｎ：Ａ，ｐａｇｅ：０３５６．

［４８］Ｒａｔｎｅｒ，ＫｅｉｔｈＡｄａｍ．ＴｈｅｒｅｌａｔｉｏｎｓｈｉｐｏｆＵｎｉｔｅｄＳｔａｔｅｓｒａｉｌｔｒａｎｓｉｔｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ

ａｎｄＳＵＣＣＥＳＳｗｉｔｈｕｒｂａｎｐｏｐｕｌａｔｉｏｎ，ｅｍｐｌｏｙｍｅｎｔａｎｄｃｏｎｇｅｓｔｉｏｎｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ．

ｆｏｒＤｉｓｓｅｒｔａｔｉｏｎＡｂｓｔｒａｃｔｓＩｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ，Ｖｏｌｕｍｅ：６２—０４，Ｓｅｃｔｉｏｎ：Ａ，ｐａｇｅ：１５３５．［４９］ＧｉｕｓｅｐｐｅＢｒｕｎｏ，ＧｉｌｂｅｒｔＬａＰｏｒｔｅ．Ａｎｉｎｔｅｒａｃｔｉｖｅｄｅｃｉｓｉｏｎｓｕｐｐｏｒｔｓｙｓｔｅｍ

ｔｈｅｄｅｓｉｇｎｏｆｒａｐｉｄｐｕｂｌｉｃｔｒａｎｓｉｔｎｅｔｗｏｒｋｓ．ＩＮＦＯＲ．Ｏｔｔａｗａ：Ｍａｙ２００２．Ｖ０１．４０，Ｉｓｓ．２：ｐｇ．１１１，８ｐｇｓ

［５０３ＭａｒｌｏｎＧＢｏａｒｎｅｔ，ＮｉｃｈｏｌａｓＳＣｏｍｐｉｎ．Ｔｒａｎｓｉｔ—ｏｒｉｅｎｔｅｄｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｉｎＳａｎ

Ｃｏｕｎｔｙ：ＴｈｅｉｎｃｒｅｍｅｎｔａｌｉｍｐｌｅｍｅｎｔａｔｉｏｎｏｆａＤｉｅｇｏｐｌａｎｎｉｎｇｉｄｅａ．ＡｍｅｒｉｃａｎＰｌａｎｎｉｎｇＡｓｓｏｃｉａｔｉｏｎ．ＪｏｕｒｎａｌｏｆｔｈｅＡｍｅｒｉｃａｎ

Ｖ０１．６５，Ｉｓｓ．１：Ｐｇ．８０，１６ｐｇｓＰｌａｎｎｉｎｇＡｓｓｏｃｉａｔｉｏｎ．Ｃｈｉｃａｇｏ：Ｗｉｎｔｅｒ１９９９．

［５１］Ｂａｌｌ，ＪａｍｅｓＴ．Ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ：ＮｅｗＳｙｓｔｅｍｓ

［５２］ＧｒｅｇｏｒｙＬＴｈｏｍｐｓｏｎ，ＴｈｏｍａｓＧＭａｔｏｆｆ．＋Ｋｅｅｐｉｎｇ

ｍｕｌｔｉｄｅｓｔｉｎａｔｉｏｎａｌｔｒａｎｓｉｔ

ｏｆｔｈｅｉｎｆｏｒｔｈｅＮｅｗＣｅｎｔｕｒｙ．ＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ．ＮｅｗＹｏｒｋ：Ｏｃｔ１９９０．Ｖ０１．６０，Ｉｓｓ．１０：Ｐｇ．５４，３ｐｇｓｕｐｗｉｔｈＪｏｎｅｓｅｓ：ＲａｄｉｃａｌＶＳ．ｄｅｃｅｎｔｒａｌｉｚｉｎｇｒｅｇｉｏｎｓ．ＡｍｅｒｉｃａｎＰｌａｎｎｉｎｇＡｓｓｏｃｉａｔｉｏｎ．Ｊｏｕｒｎａｌ

［５３］ＳＨＯＡＩＢＡｍｅｒｉｃａｎＰｌａｎｎｉｎｇＡｓｓｏｃｉａｔｉｏｎ．Ｃｈｉｃａｇｏ：Ｓｕｍｍｅｒ２００３．’Ｖ０１．６９，Ｉｓｓ．３：Ｐｇ．２９６Ｍ．ＣＨＯＷＤＨＵＲＹａｎｄＳＴＥＶＥＮＩ—ＪＹＣＨＩＥＮ．ＩｎｔｅｒｍｏｄａｌＴｒａｎｓｉｔＳｙｓｔｅｍ

Ｃｏｏｒｄｉｎａｔｉｏｎ．ＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＰｌａｎｎｉｎｇａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ２５，ｎｏ．４（２００２），２５７—２８７［５４］ＮｏｒｂｅｒｔＯｐｐｅｎｈｅｉｍ．ＵｒｂａｎＴｒａｖｅｌ

Ｙｏｒｋ，１９９５．ＤｅｍａｎｄＭｏｄｅｌｉｎｇ．ＪｏｈｎＷｉｌｅｙ＆Ｓｏｎｓｌｎｃ。，Ｎｅｗ

［５５ｊＬｕｃｉｏＢｉａｎｃｏ．ＡｄｖａｎｃｅｄＭｅｔｈｏｄｓｉｎＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＡｎａｌｙｓｉｓ．Ｓｐｒｉｎｇｅｒ。Ｎｅｗ

Ｙｏｒｋ，１９９６．

［５６］Ｊｅａｎ－ＢａｐｔｉｓｔｅＬｅｓｏｒｔ。Ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎａｎｄ

［５７］Ｒ．Ｉ．Ｍ．ＡＲＴＨＵＲＴＯ，Ｍｏｖｉｎｇｔｈｅ

ｂｙＲｅｄｗｏｏｄＢｏｏｋｓ，１９９３．ｍａｓｓｅｓＴｒａｆｆｉｃＴｈｅｏｒｙ．Ｐｅｒｇａｍｏｎ，Ｕ．Ｋ．，１９９５．ｂｙｈｅａｖｙｍｅｔｒｏ，ｐｒｉｎｔｅｄｉｎＧｒｅａｔＢｒｉｔａｉｎ

［５８３ＢＲＩＡＮＪ．ＣＵＤ舢｛Ｙ，ＴｈｅＮｅｗ．Ｙｏｒｋｓｕｂｗａｙ，Ｆｏｒｄｈａｍｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙｐｒｅｓｓ，１９９１．［５９３ＰｅｔｅｒＦｒｅｅｍａｎ＆ＣｈｒｉｓｔｉａｎＪａｍｅｔ，ＵｒｂａｎＴｒａｎｓｐｏｒｔＰｏｌｉｃｙ，ｐｒｉｎｔｅｄｉｎＮｅｔｈｅｒｌａｎｄ，１４１

１９９８．

［６０］Ｂ．ＭＥＬＬＩＴＴ，Ｍｅｔｒｏｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ

ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ，１９９３．ｆｏｒｔｈｅｎｅｘｔｃｅｎｔｕｒｙ。ｐｒｉｎｔｅｄｉｎｍｏｄｅｒｎｒａｉｌｗａｙ

［６１］ＹＯＳＥＦＳＨＥＦＦＩ，ＵＲＢＡＮＴＲＡＮＳＰＯＲＴＡＩＮＮＥＴＷＯＲＫＳ，１９９８．

［６２３Ｓａｍｕｅｌ

ＩＮＴＥＲＣＩＴＹＨｏｌｍｅｓ，ＥｌｔｏｎＴＲＡＩＮ．Ｔｏｍａ，ＭａｒｔｉｎＳｃｈｒｏｅｄｅｒ．ＨＩＧＨ－ＳＰＥＥＤＭＯＤＥＬＩＮＧ．Ｔｈｅ２０００ＰＡＳＳＥＮＧＥＲＡＮＤＡＥＲＯＤＹＮＡＭＩＣＣＯＭＰＵＴＥＲＩｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌＭｅｃｈａｎｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＣｏｎｇｒｅｓｓ＆Ｅｘｐｏｓｉｔｉｏｎ．Ｎｏｖｅｍｂｅｒ５一１０，２０００，Ｏｒｌａｎｄｏ，

’

Ｆｌｏｒｉｄａ．

［６３］ＩＮＴＥＲＣＩＴＹＲＡＩＬＣＡＲＳ＆ＳＹＳＴＥＭＳ－－－ＴｅｃｈｎｉｃａｌＡｓｓｉｓｔａｎｃｅＭａｎｕａｌ．Ｏｃｔｏｂｅｒ，１９９２．［６４］ＭｉｃｈａｅｌＨａｒｂｏｕｒ．ＩｎｔｅｒｃｉｔｙＴｒａｎｓｉｔ．ＳｕｍｍａｒｙｏｆＰｕｂｌｉｃＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ——２００３．［６５］ＪｏｈｎＲ．Ｎｊｏｒ，ＪｏｈｎＨｏｒｓｌｅｙ．ＣＲＩＴＥＲＩＡＦＯＲＮＡＴＩＯＮＡＬＩＮＴＥＲＣＩＴＹＰＡＳＳＥＮＧＥＲＲＡＩＬ

ＲＥＦｏＲＭ．．ＡＭＥＲＩＣＡＮＡＳＳＯＣＩＡＴＩＯＮｏＦＳＴＡＴＥ．ＨＩＧＨｗＡＹＡＮＤＴＲＡＮＳＰｏＲＴＡＴＩｏＮＯＦＦＩＣＩＡＬＳ．ｗｗｗ．ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ．ｏｒｇ．Ｏｃｔｏｂｅｒ．２００３．

［６６］Ｍ．Ｔ．Ｃｌａｅｓｓｅｎｓｅｔｃ．Ｃｏｓｔ

ｊｏｕｒｎａｌ

［６７

［６８

［６９ｏｐｔｉｍａｌａｌｌｏｃａｔｉｏｎｏｆｒａｉｌｐａｓｓｅｎｇｅｒｌｉｎｅｓ．Ｅｕｒｏｐｅａｎ１９９８ｏｆＯｐｅｒａｔｉｏｎａｌＲｅｓｅａｒｃｈＫａｔｊａＢｏｏｓ．Ｌｉｎｅｐｌａｎｎｉｎｇｉｎｒａｉｌｗａｙｓｙｓｔｅｍｓ．２００２ＴｈｏｍａｓＬｉｎｄｎｅｒ．ＴｒａｉｎＳｃｈｅｄｕｌｅＯｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｉｎＰｕｂｌｉｃＲａｉｌｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ．２０００Ｍｉｃｈａｅｌ

ＵｎｉｖｅｒｓｉＢｕｓｓｉｅｃｋｏｆＰｈＤｔｈｅｓｉＳ．Ｏｐｔｉｍａｌ１９９８ＬｉｎｅｓｉｎＰｕｂｌｉｃＲａｉｌＴｒａｎｓｐｏｒｔ．ｔｙＢｒａｕｎｓｃｈｗｅｉｇ

［７０］ＢｒｕｃｅＴ．Ｗｉ１１Ｊａｍｓ．Ｔｈｅ

ＦｏｒｅｃａｓｔｓＷｉｓｃｏｎｓｉｎＭｕｌｔｉ—ＭｏｄａｌＩｎｔｅｒｃｉｔｙＰａｓｓｅｎｇｅｒＤｅｍａｎｄ

［７１］Ｂ．Ｅ．Ｐｅｔｅｒｓｏｎ，ＨｏｗｔｏＲｅｄｕｃｅＣａｒＴｒａｆｆｉｃｂｙＬａｎｄ—ＵｓｅＰｌａｎｎｉｎｇ，ＰｕｂｌｉｃＴｒａｎｓｐｏｒｔ